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Porsche 911 901 Irish Grün Kyosho 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 901 Irish Grün Kyosho 1:18 08969G Metall
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Kyosho reproduziert den Porsche 901 von 1963 im Massstab 1:18 in der Farbe Irish Green, dem Zink-Druckguss-Modell der Baureihe, die kurz vor der Umbenennung in 911 unter ihrer ursprünglichen Bezeichnung stand. Das satte Grün verleiht der schlanken Coupé-Silhouette einen sportlicheren Auftritt als hellere Farbtöne und macht dieses Modell zu einem lebhaften Ausgangspunkt jeder Porsche-Chronologie.
Porsche 911 901 Irish Grün Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 175.61 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08969G
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 901 Irish Grün Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyosho bildet im Massstab 1:18 den Porsche 901 von 1963 in Irish Green ab, im Zink-Druckguss mit der schlanken Ursprungslinie des Elfers vor der Umbenennung in 911. Das satte Grün setzt einen sportlicheren Farbakzent als hellere Varianten und macht dieses Modell zum lebhaften Ausgangspunkt jeder Porsche-Chronologie.

Ein sattes Grün auf einer so schlanken Karosserie wie der des frühen Elfers wirkt heute fast ungewohnt kräftig, gerade weil spätere Generationen oft zurückhaltendere Farbtöne bevorzugten. Kyosho hält diesen Farbton am Porsche 901 fest, jener kurzlebigen Bezeichnung, unter der das Fahrzeug 1963 erstmals vorgestellt wurde.

Der Porsche 901 und der kurze Weg zum Namen 911

Peugeots Markenrecht als Auslöser der Umbenennung

Porsche stellte den neuen Elfer 1963 zunächst unter der Bezeichnung 901 vor, musste den Namen jedoch binnen kurzer Zeit ändern, weil Peugeot in Frankreich die Rechte an dreistelligen Modellnamen mit einer Null in der Mitte hielt. Aus 901 wurde 911, eine Umbenennung, die nur eine kleine Zahl von Fahrzeugen unter dem ursprünglichen Namenszug betraf. Kyosho widmet diesem kurzen historischen Fenster ein eigenes Modell, statt es unter der weit bekannteren 911-Bezeichnung zu verallgemeinern.

Erkennungsmerkmale der allerersten Karosserie

Die frühesten Karosserien zeigen schmalere Stossfänger und eine zurückhaltendere Chromzierleiste als die 911er-Modelle der folgenden Jahrzehnte. Diese schlanken Proportionen unterscheiden sich deutlich von den breiteren, muskulöseren Formen späterer Turbo- und Carrera-Versionen und machen die frühe Karosserie zu einem eigenen Kapitel innerhalb der langen Elfer-Geschichte.

Kyoshos Umsetzung von Irish Green

Farbtiefe, Chromleisten und Innenraumdetail

Der Lack in Irish Green liegt satt und gleichmässig auf der Karosserie, mit einer Tiefe, die unter direktem Licht deutlich kräftiger wirkt als hellere Farbtöne wie Champagnergelb. Die schlanken Chromzierleisten sind als separate, glänzende Bauteile ausgeführt statt als aufgedruckte Linien, ein Detail, das den Unterschied zwischen einer soliden Mittelklasse-Ausführung und einer einfachen Massenware markiert. Türen und Fronthaube öffnen auf Metallscharnieren mit spürbarem Widerstand, und der Innenraum zeigt die schlichte, funktionale Instrumentierung der frühen Baujahre.

Massstab, Pflege und Beurteilung der Farbfläche

Gegenüber 1:43-Modellen, die vor allem Bandbreite in einer Sammlung ermöglichen, zeigt 1:18 genug Fläche, um die Tiefe eines kräftigen Grüns wie Irish Green tatsächlich zur Geltung zu bringen. Bei der Beurteilung eines Zink-Druckguss-Modells dieser Preisklasse lohnt sich ein Blick auf die Gleichmässigkeit der Lackfläche unter direktem Licht, den Sitz der schlanken Chromzierleisten und den Widerstand der Türscharniere beim Öffnen. Für die Präsentation gilt: staubfreie Vitrinen mit indirektem Licht bewahren satte Farbtöne über Jahre deutlich besser als direkte Sonneneinstrahlung, die zu sichtbarem Verblassen führen kann.

Ein lebhafter Gegenpol in der Sammlung

Irish Green neben der Schwesterfarbe Champagnergelb

Kyosho bietet dieselbe Karosserie auch in Champagnergelb an, und im direkten Vergleich wirkt Irish Green deutlich sportlicher, während die gelbe Variante zurückhaltender bleibt. Bei rund 21 Zentimetern Länge passt das Modell in jedes Standardregal, und seine kräftige Farbgebung macht es zu einem lebhaften Auftakt für eine Porsche-Chronologie, die über Carrera- und Turbo-Modelle bis zu modernen Elfern reicht.

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