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Nissan Fairlady 240ZG Braun Kyosho 1:18

Ausverkauft
Nissan Fairlady 240ZG Braun Kyosho 1:18 08217M Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Nissan Fairlady 240ZG in Braun, die seltene japanische G-Nose-Version mit verlängerter Front und Klappscheinwerfern. Zinkdruckguss mit sauberen Linienübergängen bildet dieses primär für die japanische Gruppe 4 homologierte Modell ab, international kaum exportiert und daher ein gezielt gesuchter Fund für Fairlady-Sammlungen.
Nissan Fairlady 240ZG Braun Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 143.90 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08217M
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Nissan Fairlady 240ZG Braun Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Nissan Fairlady 240ZG in Braun, die japanische G-Nose-Version des international als 240Z bekannten Coupés. Zinkdruckguss mit verlängerter Fahrzeugnase und Klappscheinwerfern statt Standardleuchten. Diese Homologationsvariante für die Gruppe 4 blieb weitgehend dem japanischen Heimatmarkt vorbehalten.

International kennt man diesen Wagen als 240Z, doch in Japan trug er den Namen Fairlady Z, und die ZG-Version ging mit ihrer verlängerten Nase noch einen Schritt weiter. Kyosho widmet sich genau dieser selten exportierten Variante in einem gedeckten Braunton.

Kyoshos Ausführung der verlängerten G-Nose-Front

Klappscheinwerfer und aerodynamische Nase

Die charakteristische, deutlich verlängerte Frontpartie der ZG-Version unterscheidet sich klar von der kürzeren Serienschnauze des exportierten 240Z, und Kyoshos Zinkdruckguss-Karosserie bildet diesen Unterschied mit sauberen, gleichmässigen Linienübergängen nach. Statt der runden, freistehenden Scheinwerfer verbaute Nissan Klappscheinwerfer unter Abdeckungen, die im geschlossenen Zustand eine glattere, windschlüpfigere Front ergeben. Diese Mechanik lässt sich am Modell nachvollziehen, auch wenn sie hier die geschlossene Stellung zeigt.

Brauner Lackton und Interieur-Ausstattung

Der gedeckte Braunton dieses Exemplars ist im Fairlady-Farbprogramm seltener anzutreffen als die bekannteren Rot- oder Gelbtöne, was das Modell zu einer bewusst zurückhaltenden Alternative macht. Unter direktem Licht zeigt der Lack eine warme, gleichmässige Tiefe, und die Chromleisten um die Fenster sind saubere abgesetzt. Diese Zurückhaltung passt zum eher unauffälligen Auftritt, den die ZG-Version auf japanischen Strassen der frühen 1970er hatte.

Ein Homologationsmodell für die japanische Gruppe 4

Warum die ZG-Version entstand

Nissan entwickelte die G-Nose-Front nicht primär für den zivilen Markt, sondern um die aerodynamischen Anforderungen für den Einsatz in der japanischen Gruppe-4-Motorsportklasse zu erfüllen. Die Homologationsregeln verlangten eine bestimmte Mindeststückzahl an Strassenfahrzeugen mit dieser Karosserievariante, weshalb die ZG-Version in kleinerer Zahl produziert wurde als der Standard-240Z.

Ein JDM-Exklusiv im Vergleich zum exportierten 240Z

Während der 240Z international zum Verkaufsschlager wurde und Nissans Ruf als Sportwagenhersteller ausserhalb Japans begründete, blieb die ZG-Version weitgehend dem japanischen Heimatmarkt vorbehalten. Wer beide Frontversionen nebeneinander stellt, erkennt den aerodynamischen Unterschied auf den ersten Blick, auch ohne technisches Vorwissen zur Homologation.

Ein seltener Fund für Z-Sammlungen

Für eine Sammlung rund um die Fairlady-Z-Familie liefert diese ZG-Version einen Baustein, der über die reine Modellgeschichte hinaus auch Nissans Motorsport-Ambitionen der frühen 1970er-Jahre sichtbar macht. Bei rund 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 zeigt die verlängerte Nase ihre Wirkung besonders deutlich neben einem Standard-240Z gleicher Grösse. Für internationale Sammlungen bleibt sie damit ein Kontrastpunkt zu den vertrauten Exportmodellen.

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