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Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18 OT209 Resin
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Der Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer von Otto im Massstab 1:18 zeigt die legendäre AMG-Interpretation von 1990 in Schwarz. Die Resin-Karosserie ist einteilig gefertigt, mit breiten Radläufen und klaren Linien. Ein Sammlermodell für Liebhaber der frühen AMG-Ära vor der Mercedes-Übernahme.
Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18
Aktueller Preis: 244.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT209
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer Schwarz Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto bildet den Mercedes 300 CE C124 AMG The Hammer im Massstab 1:18 als schwarzes Resin-Coupé des Baujahrs 1990 ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne bewegliche Teile. Ein Sammlermodell aus der Frühzeit des noch unabhängigen AMG-Tuners.

The Hammer war AMGs Antwort auf die Frage, wie schnell eine Mercedes-Limousine sein kann, bevor sie zur Ikone wird, ein Ruf, den die Presse damals mit spektakulären Höchstgeschwindigkeiten befeuerte. Otto würdigt dieses Kapitel der noch unabhängigen AMG-Werkstatt mit dieser Coupé-Ausführung in Schwarz.

Resin-Verarbeitung des Otto 300 CE AMG The Hammer 1:18

Die verbreiterten Radläufe und die tiefer gezogenen Schweller des Hammer-Umbaus profitieren von der Präzision, die Resin bei solchen Detailübergängen bietet, schärfere Kanten als ein vergleichbarer Zinkdruckguss erlauben würde. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Aussenhaut zeigt: die breiteren Kotflügel, die charakteristischen AMG-Räder und die dezente Heckschürze. Schwarz als Lackfarbe unterstreicht die unauffällige, fast bedrohliche Erscheinung, die dem Hammer-Namen gerecht wird, verlangt aber eine makellose Grundierung, da jede Unregelmässigkeit auf dunklem Lack sofort auffällt. Otto positioniert sich im mittleren Preissegment, ein fairer Zugang zu diesem selten replizierten AMG-Kapitel.

The Hammer im Kontext einer AMG-Sammlung

Im Massstab 1:18 misst dieses Coupé rund 24 Zentimeter, kompakt genug für eine thematische Reihe früher AMG-Umbauten neben späteren, werksintegrierten AMG-Modellen. Wer eine Sammlung rund um die Geschichte von AMG vor der vollständigen Mercedes-Integration aufbaut, findet im Hammer einen zentralen Baustein. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die Radlaufverbreiterung und die Radgrösse, da diese Details den Hammer-Umbau vom Serien-300-CE unterscheiden. Die geschlossene Karosserie bedeutet, dass die Pflege ganz der Aussenhaut gilt, staubfrei und lichtgeschützt, damit der schwarze Lack seine Tiefe behält. Für Sammler mit Fokus auf frühe Tuning-Geschichte ist dieses Modell ein bedeutender Fund.

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