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Lamborghini Diablo Gelb Bburago 1:18

Lamborghini Diablo Gelb Bburago 1:18 3041 Metall
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Bburago bildet den Lamborghini Diablo im Massstab 1:18 in Gelb als Diecast-Modell nach. Der Diablo löste 1990 den Countach ab und definierte für ein Jahrzehnt das Keilform-Design von Sant'Agata. Bburagos Ausführung war für viele Sammler der erste Zugang zu einem Supersportwagen im grossen Massstab, mit solider Zinkdruckguss-Substanz zu einstiegsfreundlichem Preis.
Lamborghini Diablo Gelb Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3041
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Lamborghini Diablo Gelb Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos Lamborghini Diablo im Massstab 1:18 zeigt den 1990 vorgestellten Nachfolger des Countach in kräftigem Gelb. Die Zinkdruckguss-Ausführung liefert die markante Keilform zu einem Preis, der viele Sammler überhaupt erst zum 1:18-Supersportwagen gebracht hat.

Kaum ein Modell hat so viele Vitrinen der 1990er-Jahre eröffnet wie dieser gelbe Diablo. Bburago traf mit diesem Modell genau den Nerv einer Generation von Sammlern, die von Sportwagenpostern zum eigenen Regal wechselten.

Bburagos Zinkdruckguss-Interpretation des Diablo

Das Gewicht in der Hand macht die Zinkdruckguss-Bauweise sofort spürbar, ein Gefühl von Substanz, das die frühe Bburago-Generation zum festen Bestandteil vieler Sammlungen machte. Die Keilform des Diablo mit ihren gestreckten Linien und den charakteristischen Lufteinlässen kommt im gelben Farbton kräftig zur Geltung, unter direktem Licht wirkt der Lack tief und gleichmässig. Bburago positionierte sich damals klar im einsteigerfreundlichen Segment, mit etwas grosszügigeren Spaltmassen im Vergleich zu heutigen Premium-Resin-Ausführungen, aber mit einer Detailtreue, die für den Preis beachtlich war. Genau diese Kombination aus Zugänglichkeit und korrekter Silhouette erklärt, warum dieses Modell bis heute als Klassiker unter den Bburago-Supersportwagen gilt.

Der Diablo als Wendepunkt in Sant'Agatas Designsprache

Der Diablo ersetzte 1990 den Countach und brachte erstmals einen Zwölfzylinder mit deutlich über 400 PS in ein Lamborghini-Serienfahrzeug, das gleichzeitig weniger extrem in der Bedienung war als sein Vorgänger. Für eine ganze Generation von Sammlern war dieser Wagen der Inbegriff des Supersportwagens der 1990er-Jahre, lange bevor Murciélago und Aventador folgten. In einer Vitrine mit anderen Sant'Agata-Modellen markiert dieser gelbe Diablo den Übergang von der kantigen Countach-Ära zu den runderen, aerodynamischeren Formen der folgenden Jahrzehnte, ein Bindeglied, das jede Lamborghini-Chronologie sinnvoll ergänzt.

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