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Hyundai i20 N Rally1 WRC #8 O. Tänak / M. Järveoja Rally Monte Carlo Night Version 2024 IXO 1:18
Hyundai i20 N Rally1 WRC #8 O. Tänak / M. Järveoja Rally Monte Carlo Night Version 2024 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO bringt den Hyundai i20N Rally1 im Massstab 1:18 als Neuware auf die Vitrine: die Nachtversion von O. Tänak und M. Järveoja an der Rallye Monte Carlo 2024, Startnummer 8. Die Karosserie ist einteilig ohne öffnende Teile, der Tampondruck trägt die reflektierenden Nachtstreifen präzise auf. Ein aktuelles WRC-Stück für Rallyesammler.
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Hyundai i20 N Rally1 WRC #8 O. Tänak / M. Järveoja Rally Monte Carlo Night Version 2024 IXO 1:18
Aktueller Preis:47.97 CHF
Ausverkauft
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Das Modell Hyundai i20 N Rally1 WRC #8 O. Tänak / M. Järveoja Rally Monte Carlo Night Version 2024 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXOs 1:18-Diecast des Hyundai i20N Rally1 zeigt die Nachtversion von Tänak/Järveoja an der Rallye Monte Carlo 2024, Startnummer 8. Neuware, Karosserie einteilig versiegelt, Tampondruck mit reflektierenden Nachtakzenten. Ein aktuelles Rally1-Modell für Sammler, die die WRC-Gegenwart verfolgen.
Rally1 ist die jüngste WRC-Generation, und diese Nachtversion des i20N hält jenen Moment fest, in dem Scheinwerfer und reflektierende Decals über die dunklen Passstrassen von Monte Carlo führen.
Diecast-Ausführung des IXO Hyundai i20N Rally1
Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt bei diesem Massstab spürbares Gewicht in die Hand, ein Merkmal, das Diecast von leichteren Kunststoffvarianten unterscheidet und der Vitrine Stabilität über Jahre verleiht. Die Karosserie ist als einteilige Schale gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, sodass sich die gesamte Sorgfalt der Umsetzung an der Aussenhaut zeigt: durchgehende Sicken entlang der Türlinien, saubere Übergänge an den Kotflügelverbreiterungen und ein Tampondruck, der die Sponsorenlogos und die reflektierenden Nachtstreifen scharf und ohne Verwischung wiedergibt. Gerade bei einer Nachtversion mit ihren hellen Kontrastflächen zahlt sich diese Präzision aus, weil jede Unschärfe im Druck sofort auffallen würde. Die Felgen und die Rallye-Bereifung sind massstabsgetreu proportioniert, was der tiefen Bodenfreiheit und der aggressiven Optik des Rally1-Fahrzeugs gerecht wird.
Der Hyundai i20N Rally1 im WRC-Kontext
Mit der Rally1-Regel führte die WRC 2022 hybridisierte Antriebe und ein neues Sicherheitskonzept ein, und der i20N zählt seither zu den Fahrzeugen an der Spitze des Feldes. Ott Tänak, ein Fahrer mit ausgeprägtem internationalem Ruf, und sein Copilot Martin Järveoja bilden eine der erfahrensten Crews im aktuellen Feld. Die Rallye Monte Carlo eröffnet traditionell die WRC-Saison und ist bekannt für ihre wechselnden Fahrbahnverhältnisse zwischen Schnee, Eis und trockenem Asphalt, was besondere Fahrzeugabstimmungen erfordert. Eine Nachtversion mit reflektierender Beschriftung verweist genau auf jene Etappen, die in Dunkelheit gefahren werden.
Für Sammler, die eine WRC-Saison chronologisch aufbauen, ergänzt dieses aktuelle i20N-Modell eine Reihe mit früheren Rally1- oder Rally2-Fahrzeugen sinnvoll und zeigt den technischen Sprung der letzten Jahre direkt im Vergleich auf dem Regal.
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