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Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18

Ausverkauft
Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18 OT890 Resin
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Otto Mobile bildet den Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec in Rot im Massstab 1:18 nach. Der Resinguss zeigt die scharfen Aerodynamik-Elemente des japanischen Hot Hatch mit hoher Kantenschärfe. Ein aktuelles Stück für Sammler japanischer Performance-Kompakter.
Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT890
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile setzt den Honda Civic Type R GT FK8 Euro Spec von 2020 als 1:18 Resinmodell in Rot um. Einteiliger Guss, scharfe Kantenführung, ohne bewegliche Teile. Der europäisch ausgestattete FK8 mit typischer Honda-Rot-Lackierung präzise in Miniatur.

Der FK8 setzte mit seiner Nürburgring-Bestzeit unter den Frontantrieblern neue Massstäbe und etablierte Honda erneut als ernstzunehmenden Namen im Hot-Hatch-Segment. Otto Mobile übersetzt diese technische Ernsthaftigkeit in ein detailliertes Resinmodell.

Resinguss der aggressiven FK8-Aerodynamik

Die zahlreichen Lufteinlässe, der grosse Heckflügel und die scharf gezeichneten Kotflügelverbreiterungen des FK8 profitieren von der Präzision des Resingusses: Die Übergänge zwischen den einzelnen Aerodynamik-Elementen erscheinen als durchgehende, scharfe Kanten ohne die leichten Verrundungen eines Druckgussverfahrens. Der einteilige Aufbau sorgt dafür, dass diese komplexe Formensprache ohne störende Fugen erscheint. Die charakteristische Honda-Rot-Lackierung liegt gleichmässig und mit sichtbarer Tiefe auf der Karosserie, die Type-R-Embleme und die drei Auspuffendrohre sind mit hoher Detailtreue wiedergegeben. Die europäische GT-Ausstattung unterscheidet sich in Details von der japanischen Version, ein Aspekt, den dieses Modell korrekt abbildet.

Platz in einer Hot-Hatch-Sammlung

Der Civic Type R FK8 ergänzt eine Sammlung moderner Hot Hatches neben Golf R und i30 N sinnvoll und zeigt Hondas konsequente Rückkehr zu ernsthafter Performance-Technik. In einer Vitrine mit anderen japanischen Performance-Fahrzeugen setzt die rote Lackierung einen unverkennbaren Markenakzent. Der geschlossene Aufbau erleichtert die Pflege erheblich, gelegentliches Abstauben genügt. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die rote Lackierung über Jahre. Ein aktuelles, technisch überzeugendes Sammlerstück für Liebhaber japanischer Hot Hatches.

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