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Ford Fiesta WRC #5 O. Tanak / R. Sikk Rally France 2012 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Fiesta WRC #5 O. Tanak / R. Sikk Rally France 2012 Minichamps 1:18 151120805 Metall
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Der Ford Fiesta WRC #5 von Ott Tanak und Kuldar Sikk bei der Rally France 2012, umgesetzt von Minichamps im Massstab 1:18. Diecast-Ausführung mit sauber übertragener Sponsoren-Livree, ein solides Stück für jede Rallye-Vitrine.
Ford Fiesta WRC #5 O. Tanak / R. Sikk Rally France 2012 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 108.13 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151120805
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Fiesta WRC #5 O. Tanak / R. Sikk Rally France 2012 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Ford Fiesta WRC #5 von Tanak und Sikk bei der Rally France 2012 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die Livree ist per Tampondruck exakt umgesetzt, das Fahrgestell wirkt solide. Ein Einstiegsstück für Rallye-Sammlungen mit Fokus auf WRC-Geschichte.

Wer eine Rallye-Vitrine aufbaut, kommt an den Ford-Werksautos der frühen 2010er-Jahre kaum vorbei. Dieses Modell zeigt den Fiesta WRC in seiner Renneinsatz-Optik von Frankreich 2012.

Diecast-Verarbeitung von Minichamps bei Rallye-Repliken

Minichamps arbeitet bei Rennfahrzeugen primär mit Zinkdruckguss, was dem Modell ein spürbares Gewicht verleiht und die scharfen Kanten der Karosserie hält. Bei Rallyefahrzeugen liegt der Fokus weniger auf öffnenden Teilen als auf der korrekten Wiedergabe der Sponsorenaufkleber, denn genau diese Details unterscheiden ein gutes von einem mittelmässigen Rallye-Modell. Der Tampondruck muss randscharf sitzen, ohne Farbverlauf an den Kanten der Logos, und genau darin zeigt sich handwerkliche Sorgfalt. Der Unterboden mit sichtbarer Fahrwerksgeometrie und die groben Rallyereifen mit Profilstruktur runden das Bild ab. Diese Bauweise sitzt preislich im mittleren Segment, was für ein Rallye-Fahrzeug mit begrenzter Massenattraktivität eine sinnvolle Positionierung ist.

Ford Fiesta WRC und die Saison 2012

Der Fiesta WRC war Fords Werksfahrzeug in der Rallye-Weltmeisterschaft jener Jahre und trug massgeblich zur Weiterentwicklung junger Fahrer wie Ott Tanak bei, der später zum Weltmeister aufstieg. Die Rally France, ausgetragen in der Region Alsace, gehörte zum klassischen Asphalt-Kalender der WRC und verlangte den Teams eine andere Fahrzeugabstimmung ab als die Schotterrallyes. Für Schweizer Sammler, die internationalen Motorsport aufmerksam verfolgen, ist gerade diese Übergangsphase zwischen Werksjugend und späterem Erfolg ein reizvoller Sammelaspekt.

Einordnung in eine Rallye-Sammlung

Im Massstab 1:18 misst ein WRC-Fahrzeug ungefähr 24 bis 25 Zentimeter und behauptet sich damit gut neben Strassenmodellen ähnlicher Grösse. Wer eine Reihe von Ford-Werksautos oder eine komplette WRC-Saison aufbaut, findet in diesem Fiesta einen soliden Baustein. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, da die matten Rallye-Decals empfindlicher reagieren als glänzende Strassenlacke. Zusammen mit anderen Fiesta-Varianten aus der gleichen Ära entsteht eine stimmige, thematisch geschlossene Präsentation.

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