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Ford Capri 2600 RS Signal Gelb Mit Schwarz Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri 2600 RS Signal Gelb Mit Schwarz Minichamps 1:18 180089070 Metall
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Minichamps fertigt den Ford Capri 2600 RS als Diecast-Modell im Massstab 1:18, in Signal Yellow mit schwarzen Akzenten. Der Capri galt als Europas Antwort auf den amerikanischen Mustang, mit langer Motorhaube und kurzem Heck. Ein lebhaft gefärbtes Modell für Sammler europäischer Sportcoupés der frühen Siebziger.
Ford Capri 2600 RS Signal Gelb Mit Schwarz Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180089070
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Capri 2600 RS Signal Gelb Mit Schwarz Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' Ford Capri 2600 RS im Massstab 1:18 zeigt die sportliche RS-Version von 1970 in Signal Yellow mit schwarzen Akzenten. Der Capri wurde in Europa als Antwort auf den Mustang beworben, mit langer Motorhaube und kurzem Heck. Ein Diecast-Modell für Sammler europäischer Pony-Car-Geschichte.

Ford bewarb den Capri bei seiner Einführung 1969 mit dem Slogan «das Auto, das Sie sich immer versprochen haben», und die 2600-RS-Version löste dieses Versprechen mit echter sportlicher Substanz ein.

Minichamps' Signal-Yellow-Kontrastoptik

Signal Yellow mit schwarzen Akzenten gehört zu den auffälligsten Farbkombinationen der frühen Capri-RS-Modelle, und Minichamps setzt diesen Kontrast mit sauberen, klaren Trennlinien um, ohne dass die Übergänge unscharf wirken. Die lange Motorhaube und die kurze, steile Heckpartie, die dem Capri seinen Pony-Car-Charakter gaben, sind in den Proportionen erkennbar korrekt getroffen. Details wie der markante Kühlergrill und die RS-spezifischen Zierstreifen sind fein herausgearbeitet. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das gewohnte Gewicht der 1:18-Klasse mit sich, während das Interieur die sportlicheren Sitzkonturen der RS-Ausstattung erkennen lässt.

Der Capri als europäische Pony-Car-Antwort

Der Capri entstand parallel in mehreren europäischen Ford-Werken und wurde bewusst als kontinentale Antwort auf amerikanische Pony-Cars wie den Mustang positioniert, mit langer Motorhaube, kurzem Heck und einer breiten Motorenpalette. Die 2600-RS-Version brachte die sportlichste Auslegung dieser frühen Baureihe. Für Sammler, die europäische Coupé-Geschichte der frühen Siebziger verfolgen, markiert dieser Capri einen wichtigen Referenzpunkt neben Opel Manta und BMW 2800 CS.

Ein bewusster Farbakzent

Neben ruhigeren Capri-Farbgebungen setzt Signal Yellow einen bewussten Farbakzent, der die sportliche RS-Identität des Fahrzeugs unterstreicht.

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