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Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18 3362 Metall
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Bburago bildet den Ferrari F50 in Hardtop-Ausführung im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab, in Rot mit funktionsfähigen Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst ist unbeeinträchtigt. Ein zugänglicher Einstieg für Sammler, die den F50 im mittleren Preissegment suchen.
Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3362
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari F50 Hardtop Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburago reproduziert den Ferrari F50 in Hardtop-Ausführung im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss in Rot, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Ein zugänglich preislich positioniertes Modell des V12-Supersportwagens der Neunzigerjahre.

Der F50 übertrug für Ferrari erstmals Formel-1-Motorentechnik direkt in ein Strassenfahrzeug, mit einem V12 aus dem 1990er-Rennsport als tragendem Bauteil des Chassis. Bburago macht dieses Fahrzeug im mittleren Preissegment zugänglich.

Diecast-Ausführung im Massstab 1:18

Der Zinkguss bringt bei diesem Preissegment das erwartbare Gewicht mit, ohne die feinste Detailtiefe teurerer Resin-Alternativen zu erreichen, was sich in etwas breiteren Spaltmassen an Tür und Motorhaube zeigt. Die Türen öffnen mit klar spürbarem Widerstand, und die aufklappbare Motorhaube gibt den Blick auf eine vereinfachte Motordarstellung frei, ein für diese Preisklasse angemessenes Detail. Die rote Lackierung liegt gleichmässig, jedoch ohne die Tiefe einer aufwendigeren Lackierstufe, über der keilförmigen Silhouette. Wer die Proportionen mit dem Original vergleicht, sollte zunächst auf die Radlaufform und die Positionierung des Heckflügels achten, dort zeigt sich die Sorgfalt des Formenbaus am deutlichsten. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Aussenkarton weist Lagerspuren auf, während Karosserie und Mechanik ohne Einschränkung funktionieren.

Der F50 als zugänglicher Einstieg in Ferraris Supersportwagen-Reihe

Der F50 steht zwischen F40 und Enzo in der Chronologie der Ferrari-Halo-Modelle, oft im Schatten seines direkten Nachfolgers und Vorgängers, was ihn zu einem interessanten, aber wenig beachteten Sammlungsbaustein macht. Bburago erlaubt es, diesen Wagen ohne Investitionsniveau eines Resin-Modells zu besitzen, was besonders für Einsteiger in die Ferrari-Sammlung attraktiv ist. Neben einem F40 oder Enzo ergibt sich eine chronologisch stimmige Reihe der Marke aus Maranello.

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