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Ferrari F355 Spider Rot GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Ferrari F355 Spider Rot GT Spirit 1:18 GT453 Resin
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GT Spirit fertigt den Ferrari F355 Spider im Massstab 1:18 als Resin-Modell in Rot. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die weich fliessenden Flächen und das offene Dach stehen im Zentrum. Neuware, originalverpackt. Ein Stück für Sammler klassischer Maranello-Sportwagen der 1990er.
Ferrari F355 Spider Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT453
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Ferrari F355 Spider Rot GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Ferrari F355 Spider im Massstab 1:18 in Resin ab, mit geschlossener Karosserie ohne bewegliche Teile. Die rote Lackierung und die weich gezeichnete, für die 1990er typische Ferrari-Formensprache stehen im Zentrum. Neuware in Originalverpackung, ein Stück für Sammler klassischer Maranello-Sportwagen.

Der F355 war einer der letzten Ferrari-Achtzylinder ohne elektronische Fahrhilfen in heutigem Umfang, ein Fahrzeug, das noch stark auf direktes, analoges Fahrgefühl setzte, und die Spider-Version zeigte diese Philosophie mit offenem Dach.

Resin-Ausführung der weich fliessenden F355-Karosserie

Der F355 ist von runden, ineinander übergehenden Flächen geprägt, ganz anders als die kantigeren Formen späterer Ferrari-Generationen, und Resin bildet diese Rundungen ohne die feinen Werkzeugmarken ab, die bei Zinkdruckguss an sanften Übergängen entstehen können. Da die Karosserie geschlossen gefertigt ist, liegt die Beurteilung vollständig auf der Aussenhaut: dem sauberen Verlauf der seitlichen Lufteinlässe, der gleichmässigen roten Lackierung unter direktem Licht und der präzisen Nachbildung der charakteristischen ovalen Rückleuchten. Bei einer offenen Spider-Karosserie kommt der Innenraum durch das fehlende Dach stärker zur Geltung als bei einem Coupé, was die Anforderung an eine saubere Sitz- und Cockpitgestaltung im Rahmen des geschlossenen Chassis erhöht.

Der F355 Spider in einer Ferrari-Chronologie

Innerhalb einer nach Jahrzehnten geordneten Ferrari-Sammlung markiert der F355 die letzte Generation vor der zunehmenden Elektronisierung, die mit dem 360 Modena begann. Neben dem F40 der 1980er zeigt er den Übergang von analoger zu zunehmend unterstützter Fahrdynamik innerhalb weniger Jahre. Schweizer Sammler, die diese technische Entwicklung nachvollziehen möchten, schätzen den F355 als Bindeglied zwischen den rohen Achtzigern und den technisch komplexeren Zweitausendern. Als Neuware direkt vitrinenfertig, passt dieses Modell gut zu einer chronologisch geordneten Ferrari-Reihe.

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