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Ferrari 488 GTB Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 488 GTB Rot Bburago 1:18 18-76102 Metall
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Bburagos 1:18 Zinkdruckguss des Ferrari 488 GTB in Rot bringt den turboaufgeladenen V8-Supersportwagen preisbewusst auf die Vitrine. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Dieses gebrauchte Modell zeigt an der Verpackung Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Ein zugänglicher Einstieg in Ferraris moderne Turbo-Ära.
Ferrari 488 GTB Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18-76102
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 488 GTB Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos Ferrari 488 GTB im Massstab 1:18 ist ein Zinkdruckguss in Rot mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie bleibt intakt. Als erstes serienmässiges V8-Turbomodell markiert der 488 einen technischen Wendepunkt bei Ferrari.

Der 488 GTB brachte 2015 den Turbolader zurück in Ferraris Mittelmotor-Reihe, und Bburago übersetzt diese moderne Silhouette in ein zugängliches Preissegment.

Bburagos Zinkdruckguss im Einstiegssegment

Das Modell besitzt das für Zinkdruckguss typische Gewicht, wobei die Gusskanten in diesem Preissegment etwas breiter ausfallen als bei teureren Resin-Alternativen. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf den vereinfachten Innenraum und den Motorbereich frei. Die rote Lackierung folgt der klassischen Ferrari-Farbe, wirkt unter direktem Licht gleichmässig, jedoch ohne die Tiefe hochpreisiger Klarlackschichten. Bburago positioniert sich seit Jahrzehnten im Einstiegssegment für italienische Sportwagen, was diesen 488 GTB zu einem praktischen Weg macht, moderne Ferrari-Formen ohne Investitionspreis im Regal zu haben. Das vorliegende Exemplar ist ein gebrauchtes Modell; die Verpackung weist Lagerspuren auf, während die Karosserie selbst keine Beeinträchtigung zeigt. Die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Türen sind als klare Gusslinien nachvollziehbar.

Der 488 GTB als Wendepunkt der Motorentechnik

Mit dem 488 GTB verabschiedete sich Ferrari vom Saugmotor in der Mittelmotor-Baureihe und setzte auf einen turboaufgeladenen V8, ein Schritt, der bei vielen Enthusiasten anfangs kritisch aufgenommen wurde. Für Sammler, die Ferraris Motorentwicklung nachvollziehen, markiert der 488 den Übergang von der 458-Generation zur heutigen Turbo-Ära. Das zugängliche Preissegment von Bburago macht ihn zu einem sinnvollen ersten Schritt in eine Ferrari-Sammlung.

Neben älteren Saugmotor-Ferraris zeigt der 488 GTB den technischen Bruch der letzten Jahre. Ein solider Startpunkt für jede moderne Ferrari-Vitrine.

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