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Ferrari 250 GTO #170 Rot Jouef Evolution 1:18

Ferrari 250 GTO #170 Rot Jouef Evolution 1:18 48821 Metall
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Jouef Evolution bildet den Ferrari 250 GTO #170 in Rot im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Der 250 GTO zählt mit seinen drei aufeinanderfolgenden Le-Mans-Klassensiegen und einer Bauzeit von nur rund 36 Exemplaren zu den bedeutendsten GT-Rennwagen der Motorsportgeschichte. Ein zugängliches Diecast-Sammlerstück für alle, die diese Legende ohne Investitionsstückpreise in die Vitrine holen möchten.
Ferrari 250 GTO #170 Rot Jouef Evolution 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Jouef Evolution
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
48821
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari 250 GTO #170 Rot Jouef Evolution 1:18 im Überblick

TL;DR: Jouef Evolution bildet den Ferrari 250 GTO #170 in Rot im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Der 250 GTO mit seinen drei aufeinanderfolgenden Le-Mans-Klassensiegen und rund 36 gebauten Exemplaren zählt zu den bedeutendsten GT-Rennwagen der Geschichte, hier als zugängliches Sammlerstück im Diecast-Format.

Kein anderes GT-Fahrzeug der 1960er Jahre verbindet Renngeschichte und Rarität so konsequent wie der 250 GTO, und genau diese Kombination macht selbst eine Diecast-Ausführung zu einem bedeutungsvollen Sammlerstück.

Der 250 GTO als Massstab der GT-Ära

Bizzarrinis aerodynamische Grundarbeit und Scagliettis Karosseriebau machten den 250 GTO zu einem der erfolgreichsten GT-Rennwagen seiner Zeit, mit Klassensiegen bei Le Mans in drei aufeinanderfolgenden Jahren. Von rund 36 gebauten Exemplaren zählt jedes einzelne heute zu den wertvollsten Automobilen überhaupt, was die reale Chance, ein Original aus der Nähe zu betrachten, für die meisten Sammler auf null reduziert. Genau hier setzt ein zugängliches Diecast-Modell wie dieses an: Es macht die Proportionen und Linien des GTO greifbar, ohne die Preisdimension des Originals.

Jouef Evolutions Diecast-Ausführung im Massstab 1:18

Jouef Evolution positioniert sich im zugänglichen Diecast-Segment und überträgt die gestreckte, muskulöse Silhouette des 250 GTO mit klaren Karosserielinien und einer kräftigen roten Lackierung. Die Startnummer 170 sitzt im Tampondruck deutlich lesbar, und die charakteristischen Lüftungsschlitze hinter den Vorderrädern bleiben klar erkennbar. Als Diecast-Modell bringt dieses Stück ein solides Metallgewicht mit, das dem historischen Gewicht des Themas selbst entspricht, auch wenn die Detailtiefe naturgemäss unter jener von Investitionsstücken-Resinausführungen liegt.

Neben anderen 1960er-Ferrari-Rennwagen platziert, bringt dieser 250 GTO die bedeutendste GT-Legende jener Dekade zu einem zugänglichen Preis in die Sammlung.

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