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Ferrari 456 GT Rot Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Rot Bburago 1:18 3036-M1 Metall
1 / 8
Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 456 GT in klassischem Rot zeigt den Zwölfzylinder-Gran-Turismo von 1992 in seiner geläufigsten Farbwahl. Lange Motorhaube, komfortorientierte Zwei-plus-Zwei-Linie, solider Einstieg in die Ferrari-Sammlung.
Ferrari 456 GT Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3036-M1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 456 GT Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 456 GT in Rot zeigt die geläufigste Farbwahl für diesen Zwölfzylinder-Gran-Turismo von 1992. Neben der selteneren Blu-Pozzi-Version demonstriert dieses rote Modell, wie stark Farbwahl die Wahrnehmung der gleichen Karosserieform verändert.

Rot bleibt die Farbe, die man instinktiv mit Ferrari verbindet, und am 456 GT sorgt sie für die klassischste, unmittelbarste Wiedererkennung unter allen verfügbaren Farbvarianten dieses Modells.

Rot als klassische Ferrari-Wahl beim 456 GT

Wo Blu Pozzi den 456 GT zurückhaltender wirken lässt, betont Rot die sportlichen Proportionen der langen Motorhaube und der flach abfallenden Fliessheckscheibe. Bburagos Lackierung liegt hier gleichmässig auf, mit sichtbarer, wenn auch nicht überaus tiefer Lackschicht, wie es für das Einstiegssegment üblich ist. Für Sammler, die den 456 GT als erstes Ferrari-Modell in ihre Vitrine stellen, ist die rote Version meist die naheliegendste Wahl, weil sie dem verbreiteten Bild der Marke am nächsten kommt.

Bburagos Zugang zum Zwölfzylinder-Gran-Turismo

Der 456 GT selbst bleibt unabhängig von der Farbwahl ein komfortorientiertes Modell mit vier Sitzplätzen und 5,5-Liter-V12, konzipiert für lange Fahrten statt für die Rennstrecke. Bburagos Zinkdruckguss-Körper überträgt diese GT-Proportionen mit solider Bauqualität, öffnenden Türen und Motorhaube, auch wenn die Detailtiefe im Innenraum bewusst reduziert bleibt. Zusammen mit der Blu-Pozzi-Variante ergibt sich eine kleine, aber aufschlussreiche Farbstudie desselben Fahrzeugs.

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