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Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43 430977603 Metall
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Dieser Ferrari 333 SP #3 gewann 1997 die 12 Stunden von Sebring mit Dalmas, Johansson, Evans und Velez am Steuer, nun als Minichamps-Modell im Massstab 1:43. Diecast mit geschlossener Karosserie für Sammler von IMSA-Prototypen.
Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430977603
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den siegreichen Ferrari 333 SP #3 von Dalmas, Johansson, Evans und Velez, Sieger der 12 Stunden von Sebring 1997, im Massstab 1:43. Diecast-Zink, geschlossene Karosserie, klare Renngrafik. Ein Referenzstück für Ferrari-Prototypensammler.

Der 333 SP war in den 1990er Jahren das erfolgreichste Ferrari-Prototypenprogramm in Nordamerika, und dieser Sebring-Sieg 1997 zählt zu seinen prägenden Momenten.

Diecast-Ausführung im Massstab 1:43

Der Zink-Druckguss bringt bei 1:43 ein solides Gewicht mit sich, das die tief liegende Prototypensilhouette gut zur Geltung bringt. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass Startnummer 3 und die Fahrernamen präzise auf der Aussenhaut aufgetragen sind. Die charakteristische Ferrari-Rennlackierung mit ihren roten Grundfarben und den Sponsorenflächen ist bei diesem Massstab klar erkennbar. Im direkten Licht zeigt die Lackierung eine gleichmässige, saubere Oberfläche.

Sebring-Erfolg und Sammlungskontext

Die 12 Stunden von Sebring gehören zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen der IMSA-Serie, und dieser Sieg mit einer international besetzten Fahrercrew zeigt die Stärke des Ferrari-333-SP-Programms in dieser Ära. Ein Modell wie dieses eignet sich gut für eine Sammlung rund um Ferraris Prototypengeschichte der 1990er Jahre. Die geschlossene Karosserie ist bei diesem Massstab Standard und lenkt den Blick auf die charakteristische Rennlackierung.

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