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Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18

Ausverkauft
Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18 48833 Metall
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Revells 1:18 Modell des Ferrari 330 P4 #23 zeigt den Siegerwagen der 24 Stunden von Daytona 1967, gefahren von Lorenzo Bandini und Chris Amon, in Rot. Der P4 sicherte Ferrari damals den berühmten 1-2-3-Erfolg gegen Ford. Ein Druckguss-Modell für Sammler dieser legendären Rennsaison.
Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18
Aktueller Preis: 85.00 €
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
48833
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 330 P4 #23 L. Bandini / C. Amon 24 Hours of Daytona Winner 1967 Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revells 1:18 Modell des Ferrari 330 P4 #23 zeigt den roten Siegerwagen der 24 Stunden von Daytona 1967 mit Lorenzo Bandini und Chris Amon am Steuer, als Zink-Druckguss gefertigt. Der Sieg war Teil von Ferraris berühmtem 1-2-3-Erfolg, einer gezielten Revanche für Fords Le-Mans-Triumph von 1966.

Der P4 zählt zu den bestdokumentierten Ferrari-Rennwagen überhaupt, und ein Modell mit der exakten Startnummer des Siegerautos trägt entsprechend viel Gewicht in einer thematisch geordneten Sammlung.

Revells Ausführung des Siegerwagens

Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht mit, die tiefe, flache Prototypen-Form mit den charakteristischen seitlichen Lufteinlässen ist deutlich herausgearbeitet, und die rote Lackierung zeigt eine gleichmässige, kräftige Deckung. Startnummer, Fahrernamen und die für Ferrari-Werksautos dieser Ära typischen gelben Embleme sind fein aufgedruckt. Im Vergleich zu vollständig handgefertigten Resin-Prototypen dieser Epoche bleibt die Detailtiefe im Cockpit einfacher, doch die Aussenlinie und Grafik überzeugen für ein Modell dieser Preisklasse deutlich.

Der Daytona-Triumph von 1967

Der Sieg der drei Ferrari-P4-Prototypen bei Daytona 1967, mit Bandini und Amon im führenden Wagen, gilt als bewusste Revanche für Fords 1-2-3-Erfolg bei Le Mans 1966 und zählt zu den meistfotografierten Momenten der Sportwagen-Geschichte. Für Sammler, die diese Saison systematisch aufbauen, ist die exakte Startnummer-Zuordnung entscheidend, und genau diese Genauigkeit macht Revells Modell zu einem verlässlichen Baustein neben den Schwesterwagen der gleichen Rennserie.

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