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BMW Z3 Coupe 2.8 Silber UT Models 1:18

BMW Z3 Coupe 2.8 Silber UT Models 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
20421
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell BMW Z3 Coupe 2.8 Silber UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Diecast-Modell im Massstab 1:18 von UT Models zeigt das BMW Z3 Coupe 2.8 von 1997 in Silber. Die geschlossene Shooting-Brake-Form des Z3, unter Kennern «Breadvan» genannt, gilt als eine der ungewöhnlichsten BMW-Karosserien der 1990er und macht dieses Modell zu einem gesuchten Nischenstück.

Kein anderes Serien-BMW der 1990er polarisierte so stark wie das Z3 Coupé. Genau diese Kontroverse verschafft dem Fahrzeug heute Kultstatus unter Sammlern.

Die Shooting-Brake-Form des Z3 Coupé

BMW setzte auf das offene Z3-Cabriolet ein festes Dach mit steil abfallender Heckklappe und schuf damit eine Silhouette, die Design-Kritiker zu ihrer Zeit spaltete. Der lange Kofferraum in Kombination mit der kurzen Fahrgastzelle erinnerte manche Beobachter an einen Kombi im Miniaturformat, was dem Coupé unter Fans schnell den Spitznamen «Breadvan» einbrachte. Technisch profitierte das Coupé von der zusätzlichen Steifigkeit des festen Dachs, was dem 2.8-Liter-Reihensechszylinder eine direktere Kraftübertragung erlaubte als im offenen Cabriolet. Gerade weil das Design so ungewöhnlich blieb und nur in begrenzter Zahl gebaut wurde, gilt das Z3 Coupé heute als eines der eigenständigsten Kapitel der Z-Baureihe.

UT Models' Umsetzung des geschlossenen Zweisitzers

UT Models war in den späten 1990er-Jahren für präzise BMW-Diecast-Modelle bekannt, und das Z3 Coupé profitiert im Massstab 1:18 besonders von der klaren, kantigen Dachlinie, die sich in Diecast schärfer nachzeichnen lässt als weiche Cabrio-Rundungen. Bei rund 22 Zentimetern Länge zeigt das Modell die charakteristische lange Heckpartie deutlich. Die Silberlackierung über den flachen Seitenflächen lässt Übergänge und Sicken gut erkennen, ein Punkt, an dem sich Verarbeitungsqualität in dieser Preisklasse zeigt. Als heute nicht mehr produzierte Marke sind UT-Modelle selbst unter Sammlern gesucht, unabhängig vom abgebildeten Fahrzeug.

Für Sammlungen mit Fokus auf ungewöhnliche BMW-Karosserievarianten ist dieses Coupé ein Gesprächsthema und Ergänzungsstück in einem.

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