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BMW V12 LMR #42 T. Kristensen / J.J. Lehto / J. Muller 24 Hours of Le Mans 1999 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR #42 T. Kristensen / J.J. Lehto / J. Muller 24 Hours of Le Mans 1999 Minichamps 1:43 80429418137 Metall
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Minichamps bildet den BMW V12 LMR #42 im Massstab 1:43 nach, gefahren von Tom Kristensen, J.J. Lehto und Jörg Müller bei den 24 Stunden von Le Mans 1999, dem Jahr des einzigen Gesamtsiegs von BMW in Le Mans. Feine Sponsorentamponierung und die charakteristische Prototypenform machen dieses Modell zu einem Anker für Le-Mans-Sammlungen.
BMW V12 LMR #42 T. Kristensen / J.J. Lehto / J. Muller 24 Hours of Le Mans 1999 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80429418137
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Das Modell BMW V12 LMR #42 T. Kristensen / J.J. Lehto / J. Muller 24 Hours of Le Mans 1999 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 BMW V12 LMR #42 zeigt den Le-Mans-Prototypen von Tom Kristensen, J.J. Lehto und Jörg Müller aus dem Jahr 1999, dem Jahr, in dem BMW mit dem V12 LMR seinen bislang einzigen Gesamtsieg in Le Mans errang. Karosserieform und Sponsorenlackierung sind fein tamponiert.

1999 war für BMW Motorsport ein Ausnahmejahr: Mit dem V12 LMR gelang der bislang einzige Gesamtsieg der Marke bei den 24 Stunden von Le Mans, ein Ereignis, das seither jede BMW-Le-Mans-Miniatur mitträgt.

Detailtreue an der Prototypenform

Le-Mans-Prototypen der späten 1990er-Jahre folgten strengen aerodynamischen Regeln, mit tiefen Frontsplittern, geschlossenem Radhaus und markanten Lufteinlässen für die Kühlung des V12-Triebwerks. Minichamps arbeitet diese Formen im Massstab 1:43 aus Zink-Druckguss klar heraus, ebenso die Startnummer 42 und die Fahrernamen an der Fahrertür, ein Detail, das bei Langstrecken-Sammlermodellen besonders geschätzt wird. Die Lackierung des Werksteams ist in gedeckten Farbflächen mit klaren Sponsorenlogos umgesetzt, ohne die Übertreibung, die man bei manchen jüngeren GT-Lackierungen sieht. Minichamps hat sich mit genau solchen limitierten Rennrepliken einen Namen im Motorsportsegment gemacht.

1999 als Ausnahmejahr für BMW in Le Mans

Der V12 LMR war BMWs konsequente Antwort auf die Prototypenklasse der ausgehenden 1990er-Jahre, mit einem hauseigenen V12-Motor und enger Zusammenarbeit mit Williams. Der Gesamtsieg 1999 bleibt bis heute der einzige seiner Art für BMW in Le Mans, was jedes Fahrzeug aus diesem Programm zu einem historisch verankerten Sammlerstück macht. Für eine Sammlung mit Fokus auf Langstreckenrennsport der 1990er-Jahre bildet dieses Modell einen thematischen Fixpunkt, der sich neben Prototypen anderer Hersteller aus derselben Ära gut einordnen lässt.

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