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BMW Isetta 250 Revell 1:18

BMW Isetta 250 Revell 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8828
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW Isetta 250 Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revells 1:18 Diecast-Modell der BMW Isetta 250 zeigt den kuriosen Kleinstwagen mit vorn öffnender Einstiegstür aus den 1950er Jahren. Die Karosserie ist beweglich gestaltet. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Box mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Ein charmanter Aussenseiter für die Vitrine.

Die Isetta rettete BMW in den frühen 1950er Jahren mit einem radikal einfachen Konzept: ein Kleinstwagen mit einer einzigen, vorn öffnenden Tür. Revell bildet diese Eigenart im Massstab 1:18 nach.

Zinkdruckguss für ein ungewöhnliches Karosseriekonzept

Die eiförmige Karosserie der Isetta stellt an einen Zinkdruckguss geringe formale Anforderungen, dafür liegt die Herausforderung in der funktionierenden Fronttür, die bei diesem Modell tatsächlich beweglich ausgeführt ist und den charakteristischen Einstieg von vorn nachvollziehbar macht. Revell setzt hier auf eine solide, funktionale Umsetzung statt auf feinste Gravurtiefe, was dem Charakter des Originals durchaus entspricht. Am vorliegenden Exemplar zeigt sich der Gebrauchszustand ausschliesslich an der Verpackung mit ihren Lagerspuren, während Lack und die bewegliche Fronttür des Modells selbst intakt bleiben. Für Sammler, die eine kuriose Fussnote der Automobilgeschichte greifbar erleben wollen, bietet dieses Modell einen unterhaltsamen Zugang.

Ein Kleinstwagen mit grosser wirtschaftlicher Bedeutung

Die Isetta half BMW nach dem Zweiten Weltkrieg über eine schwierige wirtschaftliche Phase hinweg und wurde in Lizenz auch von anderen europäischen Herstellern gebaut, was ihre Bedeutung über die Marke BMW hinaus unterstreicht. In einer Vitrine, die Nachkriegsmobilität dokumentiert, liefert die Isetta einen unterhaltsamen Kontrast zu klassischen Sportwagen und zeigt, wie unterschiedlich automobile Lösungen in derselben Dekade ausfallen konnten. Für Sammler mit Interesse an Kuriositäten der Automobilgeschichte ist dieses Modell ein origineller Baustein.

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