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BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 155732615 Metall
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Der Minichamps BMW 3.0 CSL E9 im Massstab 1:18 zeigt den orangen Jägermeister-Renner mit Niki Lauda und Gerhard Joisten bei den 6 Stunden Nürburgring 1973. Diecast-Modell für Sammler auffälliger Siebziger-Jahre-Lackierungen.
BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 217.07 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155732615
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 3.0 CSL E9 #15 Jägermeister Racing N. Lauda / G. Joisten 6 Hours Nurburgring 1973 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL E9 mit Startnummer 15 von Jägermeister Racing, gefahren von Niki Lauda und Gerhard Joisten, als Diecast-Modell im Massstab 1:18 bei den 6 Stunden Nürburgring 1973. Die markante orange Lackierung macht dieses Fahrzeug zu einem der auffälligsten Tourenwagen der Ära. Ein Blickfang für jede Siebziger-Jahre-Vitrine.

Niki Laudas Name allein gibt diesem Modell eine besondere Anziehungskraft, auch wenn seine grössten Erfolge später in der Formel 1 folgten.

Diecast-Verarbeitung des Minichamps BMW 3.0 CSL Jägermeister

Die Zinklegierung gibt dem Modell das gewohnt solide Gewicht, während die kräftige orange Lackierung unter direktem Licht eine intensive Sättigung zeigt, die für die Jägermeister-Optik dieser Ära charakteristisch ist. Minichamps bringt den Hirschkopf und die Schriftzüge im Tampondruck an, was für scharfe Konturen sorgt, gerade bei den feinen weissen Details auf orangem Untergrund, wo Aufkleber häufig an Präzision verlieren. Die verbreiterten Kotflügel und der markante Dachkantenspoiler des Renn-CSL sind klar ausgearbeitet, ebenso die Startnummer 15 auf der Fahrertür. Verglichen mit weniger auffälligen Werksfarben anderer CSL-Versionen setzt dieses Modell einen deutlich stärkeren Farbakzent.

Lauda, Jägermeister und der CSL im Tourenwagensport

Bevor Niki Lauda zur Formel-1-Legende wurde, sammelte er in den frühen Siebzigerjahren wichtige Erfahrung im Tourenwagensport, unter anderem am Steuer von BMWs 3.0 CSL. Jägermeister engagierte sich als eines der auffälligsten Sponsoren dieser Ära im deutschen Motorsport und prägte mit seiner orangen Lackierung das Erscheinungsbild vieler Rennfahrzeuge der Zeit. Für Sammler, die Laudas Karriere von den Anfängen bis zur Formel 1 verfolgen, ist dieses Modell ein interessanter Ausgangspunkt.

Einordnung in eine themenbasierte Sammlung

Neben dem BMW-Motorsport-Werkswagen und der Alpina-Version desselben Nürburgring-Rennens entsteht eine farblich abwechslungsreiche Reihe unterschiedlicher CSL-Teams. Bei 1:18 wirkt die orange Lackierung besonders auffällig im Regal. Preislich liegt das Modell im mittleren Segment und eignet sich hervorragend als Blickfang innerhalb einer CSL-Sammlung.

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