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Audi RS4 B5 Avant Rot Otto 1:18

Ausverkauft
Audi RS4 B5 Avant Rot Otto 1:18 OT1026B Resin
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Otto Models bildet den Audi RS4 B5 Avant in Rot als 1:18 Resin-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die kraftvolle, verbreiterte Kombi-Silhouette des ersten RS4-Modells ist mit scharfen Kanten und präziser Flächenführung nachgebildet. Ein Sammlerstück für Fans der frühen Audi-RS-Geschichte.
Audi RS4 B5 Avant Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1026B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Audi RS4 B5 Avant Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Otto Audi RS4 B5 Avant in Rot ist ein 1:18 Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Er bildet den ersten RS4 ab, der Audis Performance-Kombi-Philosophie im Jahr 2000 begründete. Ein Stück für Sammler der frühen Audi-RS-Geschichte.

Der B5 RS4 markierte den Beginn einer Reihe, die bis heute fortgeführt wird, und setzte damals mit seinem verbreiterten Biturbo-V6-Kombi neue Massstäbe für Performance-Kombis.

Resin-Umsetzung der frühen RS4-Silhouette

Resin erlaubt bei den verbreiterten Kotflügeln und den charakteristischen Lufteinlässen dieses frühen RS-Modells feinere Übergänge zur Grundkarosserie als eine Zinkdruckguss-Ausführung. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die durchgehende Dachlinie des Avant und die verbreiterten Radläufe ohne Unterbrechung durch bewegliche Teile wirken. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht eine kräftige, gleichmässige Tiefe, die die grossen Flächen an Motorhaube und Heckklappe eines Kombis dieser Grösse gut zur Geltung bringt.

Der B5 RS4 im Kontext der Audi-RS-Geschichte

Für eine Sammlung, die die Entwicklung der Audi-RS-Baureihe nachzeichnet, markiert der B5 RS4 den historischen Ausgangspunkt einer bis heute fortgeführten Kombi-Tradition. Neben späteren RS4-Generationen zeigt dieses Modell, wie kompakt und zurückhaltend die erste Ausführung im Vergleich zu heutigen Modellen wirkte. Schweizer Sammler mit Interesse an deutschen Performance-Kombis schätzen gerade diesen historischen Ausgangspunkt einer bekannten Baureihe.

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