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Kyosho bildet den Audi R8 5.2 FSI quattro in Daytona Grey als 1:18 Diecast-Modell ab, die V10-Version von Audis erstem Supersportwagen. Der Zehnzylinder verschärfte die Fahrleistungen deutlich gegenüber der V8-Basis, hier in solidem Zink-Druckguss mit öffnenden Teilen nachgebildet. Ein Stück für Sammler moderner Audi-Sportwagen.
Das Modell Audi R8 5.2 FSI Quattro Daytona Grey Kyosho 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Kyosho Audi R8 5.2 FSI quattro in Daytona Grey bildet die V10-Version von Audis erstem echten Supersportwagen als 1:18 Diecast-Modell ab. Der von Lamborghini abgeleitete Zehnzylinder hob den R8 in eine höhere Leistungsklasse als die V8-Basisversion. Zink-Druckguss mit öffnenden Teilen für Sammler, die Audis moderne Sportwagen-Geschichte dokumentieren.
Mit dem R8 bewies Audi ab 2006, dass die Marke abseits von Limousinen und SUVs auch einen ernstzunehmenden Supersportwagen bauen konnte, und der V10 setzte dem noch eins drauf.
Der V10 als Höhepunkt der ersten R8-Generation
Der 5.2-FSI-Zehnzylinder, technisch verwandt mit dem Motor aus Lamborghinis Gallardo, verschärfte die Fahrleistungen des R8 deutlich gegenüber der V8-Basisversion und positionierte den Wagen näher an klassischen italienischen Supersportwagen als an konventionellen Audi-Modellen. Diese Motorisierung bewies, dass der Volkswagen-Konzern seine Sportwagen-Kompetenzen zwischen den Marken erfolgreich teilen konnte, ohne die jeweilige Markenidentität zu verwässern. Für Sammler moderner Supersportwagen markiert der V10-R8 den Punkt, an dem Audi endgültig in die Liga der etablierten Sportwagenhersteller aufstieg.
Kyoshos Ausführung in Daytona Grey
Die technische, zurückhaltende Daytona-Grey-Lackierung unterstreicht die kantigen, von markanten Lufteinlässen geprägten Flächen des R8 und lässt die charakteristische Seitenblende hinter der Tür klar zur Geltung kommen. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das erwartete Gewicht eines Supersportwagen-Modells mit, während sich Türen öffnen lassen und den Blick auf das für den R8 typische, fahrerorientierte Cockpit freigeben. In einer Vitrine mit klassischen Audi-Modellen zeigt der R8 die moderne Speerspitze der Marke.
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