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Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18

Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18 18S041 R
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Spark dokumentiert den Audi R8 LMS #99 von Phoenix Racing bei den 24 Stunden Nürburgring 2009 als versiegeltes Resin-Modell im Massstab 1:18, mit dem vierköpfigen Fahrerteam Biela, Kaffer, Fässler und Hennerici, einem frühen GT3-Kapitel des R8.
Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Spark
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18S041
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Audi R8 LMS #99 F. Biela / P. Kaffer / M. Fässler / M. Hennerici Phoenix Racing 24 Hours Nürburgring 2009 Spark 1:18 im Überblick

TL;DR: Sparks 1:18 Audi R8 LMS #99 dokumentiert Phoenix Racings Einsatz bei den 24 Stunden Nürburgring 2009 mit dem Fahrerquartett Biela, Kaffer, Fässler und Hennerici. Als versiegeltes Resin-Modell zeigt es scharfe Karosseriekanten des frühen GT3-R8 ohne öffnende Anbauteile.

Vier Fahrer, eine Startnummer, ein Langstreckenrennen: Der Nürburgring 24-Stunden-Klassiker verlangt genau diese Teamarbeit, und Sparks Modell hält den konkreten Einsatz von 2009 fest.

Sparks Resin-Umsetzung des frühen GT3-R8

Der R8 LMS war eine der ersten GT3-Ausführungen des Audi-Supersportwagens und trug bereits die charakteristischen breiten Kotflügel und den markanten Heckflügel, die spätere GT3-Generationen prägten. Spark hat sich als französischer Resin-Spezialist auf genau solche Motorsport-Livrees konzentriert und bildet die Phoenix-Racing-Farben mit feinen Tampondrucken für Startnummer #99 und die vier Fahrernamen ab. Die versiegelte Resin-Bauweise erlaubt scharfe, fugenlose Kanten an Lufteinlässen und Flügelprofilen, ein Vorteil gegenüber Diecast-Modellen mit beweglichen Anbauteilen, die solche komplexen Formen kaum ohne sichtbare Trennlinien umsetzen können. Für Sammler, die konkrete Langstrecken-Einsätze mit vollständiger Fahrerbesetzung dokumentieren, ist genau diese Detailtreue an Namen und Startnummer entscheidend.

Der R8 LMS im Kontext des Nürburgring-24-Stunden-Rennens 2009

Die 24 Stunden Nürburgring zählen zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen Europas, mit einer Streckenführung, die technisches Können und Zuverlässigkeit gleichermassen fordert. Der R8 LMS markierte für Audi den Einstieg in die GT3-Kategorie und legte damit den Grundstein für spätere, noch erfolgreichere Generationen des Fahrzeugs. Neben späteren R8-LMS-Ausführungen zeigt dieses Modell aus 2009 den Anfang einer Motorsport-Geschichte, die Audi bis heute im GT3-Segment fortführt.

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