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Audi 80 B4 Coupe Prior Design RS2 Rot Otto 1:18

Ausverkauft
Audi 80 B4 Coupe Prior Design RS2 Rot Otto 1:18 OT1068 Resin
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Otto Mobile fertigt den Audi 80 B4 Coupe im Prior-Design-RS2-Kit in Rot im Massstab 1:18 als Resinguss. Dieses Modell ist neu und in Originalverpackung, die Karosserie ist geschlossen. Die Breitbau-Silhouette und der markante Frontstossfänger zeigen sich an der Aussenhaut. Ein Blickfang für Liebhaber deutscher Tuning-Kultur der frühen 2020er.
Audi 80 B4 Coupe Prior Design RS2 Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 101.63 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1068
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Audi 80 B4 Coupe Prior Design RS2 Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Resinmodell des Audi 80 B4 Coupe im Prior-Design-RS2-Widebody-Kit in Rot ist ein neues Modell in Originalverpackung mit fest verklebter Karosserie. Die verbreiterten Kotflügel und der markante Stossfänger zeigen die Detailschärfe des Resingusses. Ein eigenständiges Statement abseits der Werksform.

Prior Design gehört zu den bekannteren deutschen Tuning-Studios für Widebody-Umbauten, und der Audi 80 als Basis zeigt, wie weit sich ein klassischer Alltagswagen optisch verändern lässt.

Resinguss für einen ausgeprägten Widebody-Look

Ein RS2-Kit lebt von stark verbreiterten Kotflügeln und einem tief gezogenen Frontsplitter, Formen, die im Resinguss engere Kanten und sauberere Übergänge erlauben als ein vergleichbarer Zinkdruckguss. Die Karosserie ist bei diesem Modell einteilig und geschlossen, sämtliche Details wie die verbreiterten Schweller, der Heckdiffusor und die tiefgezogenen Stossfänger entstehen über Guss und Lackierung an der Aussenhaut. Unter direktem Licht zeigt der rote Lack seine Tiefe, während die Kotflügelverbreiterung als klare, durchgehende Linie zum Originalblech verläuft. Das Modell kommt neu und in Originalverpackung, was bei einem derart aufwändigen Aftermarket-Kit besonders zur Geltung kommt.

Der Audi 80 als Basis einer Tuning-Interpretation

Der Audi 80 B4 war in seiner Serienform ein nüchterner Mittelklassewagen, doch gerade diese Nüchternheit macht den Kontrast zum Widebody-Umbau umso deutlicher. Für Sammler, die neben Werksmodellen auch die deutsche Tuning-Szene der 1990er bis 2020er verfolgen, bildet dieses Modell eine Facette ab, die kaum ein anderer Hersteller in dieser Detailtiefe umsetzt.

Einordnung in eine Tuner-Vitrine

Neben Serienausführungen des Audi 80 oder anderen deutschen Tuning-Umbauten aufgestellt, zeigt dieses Modell den Kontrast zwischen Werksdesign und Werkstattinterpretation. Als neues Stück in Originalverpackung eignet es sich besonders für Sammler, die Wert auf makellosen Ersteindruck legen.

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