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Opel Rekord C Coupe Rot Minichamps 1:18

Opel Rekord C Coupe Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 124.39 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
107047020
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Opel Rekord C Coupe Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Opel Rekord C Coupe im Massstab 1:18 bildet die sportlichere Karosserievariante der 1966er Baureihe als Resin-Modell in Rot ab. Mit flacherer Dachlinie und stärker geneigter Frontscheibe hob sich das Coupé bewusst von der Limousine ab, ein Unterschied, den dieses versiegelte Modell klar herausarbeitet.

Neben der schlichten Rekord-Limousine wirkt das Coupé fast wie ein anderes Fahrzeug. Gleiche Basis, deutlich anderer Auftritt.

Die sportlichere Seite der Rekord-Baureihe

Opel bot den Rekord C nicht nur als klassische viertürige Limousine an, sondern auch als zweitüriges Coupé mit flacherer Dachlinie und schärfer gezeichneter Fensterlinie, eine Ausführung, die dem sonst nüchternen Mittelklassewagen einen sportlicheren Auftritt verlieh. Diese Coupé-Variante richtete sich an Käufer, die den praktischen Rekord-Unterbau wollten, aber optisch mehr Ausdruck suchten als die Standardlimousine bot. Innerhalb der deutschen Mittelklasse der 1960er war diese Doppelstrategie, gleiche Technik in unterschiedlicher Karosserie, keine Seltenheit, doch das Rekord-Coupé gilt heute als die seltener gesammelte, optisch interessantere Variante der Baureihe.

Resin-Modell mit betonter Dachlinie

Bei rund 24 Zentimetern im Massstab 1:18 arbeitet die versiegelte Resin-Konstruktion die flachere Silhouette des Coupés präzise heraus, mit gleichmässigen Übergängen an der C-Säule, die bei Diecast-Modellen mit beweglichen Türen oft weniger scharf ausfallen. Die Lackierung in Rot verstärkt den sportlicheren Charakter zusätzlich gegenüber der Limousine. Wer beide Karosserievarianten der Rekord-C-Baureihe nebeneinander sammelt, erkennt am direkten Vergleich, wie stark eine veränderte Dachlinie den Gesamteindruck eines an sich technisch identischen Fahrzeugs prägen kann.

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