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Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18

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Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18 18RMC136 Metall
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IXO bildet den Lancia 037 #2 mit Bastos-Sponsoring von P. Snijers und D. Colebunders bei der Rallye Ypres 1985 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die kantige Group-B-Karosserie mit breiten Kotflügeln ist als geschlossene Gusskarosserie umgesetzt. Der letzte erfolgreiche Heckantriebs-Rallyewagen vor der Allrad-Dominanz der Group B.
Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Aktueller Preis: 52.03 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC136
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Das Modell Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO zeigt den Lancia 037 #2 mit Bastos-Sponsoring von P. Snijers bei der Rallye Ypres 1985 im Massstab 1:18, Diecast, mit fest verschlossener Karosserie und Group-B-Aerodynamik. Der 037 gilt als letzter erfolgreicher Heckantriebs-Rallyewagen seiner Klasse. Ein zentrales Group-B-Sammlerstück.

Der Lancia 037 gewann 1983 die Herstellerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft, das letzte Mal, dass ein reiner Heckantriebswagen diesen Titel gegen aufkommende Allradkonkurrenz holte.

Diecast-Umsetzung der Group-B-Silhouette

Die Zink-Karosserie bringt das für Diecast typische Gewicht mit, was den ausgeprägten Kotflügelverbreiterungen des 037 zusätzliche Stabilität verleiht. Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, wodurch die kantige, breite Silhouette mit dem markanten Lufteinlass auf dem Dach, typisch für den mittig verbauten Motor, ohne sichtbare Fugen in die Gesamtform eingearbeitet ist. Die Bastos-Rennlivree mit den charakteristischen Farben und Sponsorenlogos ist als feiner Tampondruck ausgeführt, scharf an Startnummer und Schriftzügen. Die breiten Geländereifen und das erhöhte Rallye-Fahrwerk unterstreichen die Auslegung für die anspruchsvollen Bedingungen der belgischen Rallye Ypres.

Der 037 in der Group-B-Geschichte

Der 037 war Lancias Antwort auf die aufkommende Group-B-Ära und nutzte einen aufgeladenen Mittelmotor statt Allradantrieb, ein Konzept, das kurzzeitig noch gegen die neuen Audi-Quattro-Modelle konkurrieren konnte. In einer Sammlung mit Fokus auf Group-B-Legenden markiert dieser 037 den Übergangspunkt zwischen der alten Heckantriebs-Ära und der kommenden Allrad-Dominanz. Die Rallye Ypres, ein wichtiger Lauf im europäischen Rallyekalender, zeigt zudem eine weniger bekannte Station dieser Fahrzeuggeschichte.

Für Sammler der Group-B-Ära ist dieser Lancia 037 ein historisch bedeutsames und technisch eigenständiges Sammlerstück.

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