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Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18

Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Hyundai
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC067C
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: Der IXO Hyundai i20 Coupe WRC #8 von Ott Tänak bei der Rally Monte Carlo 2020 ist ein 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Tänak wechselte für diese Saison zu Hyundai, nachdem er den Titel zuvor bei einem anderen Werksteam geholt hatte. Ein Modell für Sammler von Titelträger-Fahrzeugen.

Der Wechsel eines amtierenden Weltmeisters zu einem konkurrierenden Werksteam ist im Rallyesport ein seltenes und viel beachtetes Ereignis, und genau das macht Tänaks erste Hyundai-Saison für Sammler interessant.

Diecast-Wiedergabe der Werksausstattung

Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt der breiten i20-Karosserie ein solides Gewicht, das die technische Dichte eines modernen Rallye-Werksfahrzeugs spürbar macht. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die Hyundai-Werkslivree mit der Startnummer 8 und den Sponsorenflächen ohne Unterbrechung über die gesamte Karosserie läuft. Details wie die verstärkten Kotflügel und die aerodynamischen Anbauteile am Heck sind mit scharfen Kanten wiedergegeben, was der Komplexität eines Fahrzeugs dieser Kategorie entspricht.

Tänak und Järveoja im Sammlungskontext

Für eine Sammlung, die Fahrerwechsel und Titelverteidigungen im Rallyesport dokumentiert, markiert dieses Fahrzeug einen wichtigen Übergangsmoment in Tänaks Karriere. Neben Fahrzeugen aus seiner vorherigen Weltmeister-Saison zeigt dieses Modell den Neustart bei einem anderen Team deutlich. Schweizer Rallye-Kenner, die Fahrerkarrieren über mehrere Teams hinweg verfolgen, finden in diesem Modell einen aufschlussreichen Baustein.

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