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Hyundai i20 N Rally1 #8 Hyundai Shell Mobis WRT O. Tanak / M. Jarveoja Rally Chile 2024 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #8 Hyundai Shell Mobis WRT O. Tanak / M. Jarveoja Rally Chile 2024 IXO 1:18 18RMC223 Metall
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IXO bringt Ott Tänaks Hyundai i20 N Rally1 von Hyundai Shell Mobis WRT bei der Rally Chile 2024 als 1:18 Druckgussmodell. Die aktuelle Hybrid-Ära der WRC in originalgetreuer Team-Lackierung.
Hyundai i20 N Rally1 #8 Hyundai Shell Mobis WRT O. Tanak / M. Jarveoja Rally Chile 2024 IXO 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Hyundai
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC223
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Hyundai i20 N Rally1 #8 Hyundai Shell Mobis WRT O. Tanak / M. Jarveoja Rally Chile 2024 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO bildet den Hyundai i20 N Rally1 von Ott Tänak und Martin Järveoja im Massstab 1:18 nach, in der Lackierung von Hyundai Shell Mobis WRT bei der Rally Chile 2024. Ein Druckgussmodell der aktuellen Hybrid-Rally1-Ära für Sammler moderner WRC-Fahrzeuge.

Ott Tänak wechselte 2023 zu Hyundai und fährt seither mit Martin Järveoja als Beifahrer den i20 N Rally1, ein Fahrzeug der seit 2022 gültigen Hybrid-Reglements.

IXOs Umsetzung der Rally1-Lackierung

IXO fertigt seine WRC-Modelle im 1:18-Bereich in solidem Zinkdruckguss und legt den Schwerpunkt auf eine originalgetreue Wiedergabe der Sponsorenaufdrucke, ein Detail, das bei Rallyefahrzeugen mit ihren zahlreichen Logos besonders anspruchsvoll ist. Das breite Karosseriekit des Rally1-Reglements mit seinen ausgeprägten Kotflügelverbreiterungen und dem markanten Heckflügel ist am Modell klar nachvollziehbar. Verglichen mit höherpreisigen, hand­gefertigten Rallye-Repliken verzichtet IXO auf feinste Interieurdetails, bietet dafür aber eine zugängliche Preislage, die den Einstieg in eine themenbezogene Sammlung erleichtert. Die Nummer 8 und die Teamfarben von Hyundai Shell Mobis WRT sind saubere, kontrastreiche Tampondrucke, die auch aus grösserer Distanz in der Vitrine erkennbar bleiben.

Ein Fahrzeug der aktuellen WRC-Generation

Mit rund 24 Zentimetern Länge fügt sich das Modell gut in eine Sammlung moderner Rallyefahrzeuge ein, deutlich kompakter als die Gruppe-B-Boliden der 1980er, aber mit ähnlich aggressiver Optik. Für Schweizer Sammler, die internationalen Motorsport aufmerksam verfolgen, markiert dieses Modell den aktuellen Stand der WRC-Technik mit Hybridantrieb. Es passt sowohl als eigenständiges Stück als auch als Ausgangspunkt für eine Reihe, die sich der Rally1-Ära seit ihrer Einführung widmet.

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