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Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18

Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC139A
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lancia Delta Integrale 16V #2 M. Biasion / T. Siviero Rally Safari 1990 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO fertigt den Lancia Delta Integrale 16V #2 von Miki Biasion und Tiziano Siviero, Rallye Safari 1990, als 1:18 Zink-Druckguss mit fester Karosserie. Die Safari-Ausstattung mit Zusatzscheinwerfern macht dieses Modell sofort erkennbar.

Die Rallye Safari galt als eine der härtesten Prüfungen im WRC-Kalender, mit Staub, Hitze und tückischem Untergrund, und der Delta Integrale bewies dort seine Robustheit ebenso wie seine Geschwindigkeit.

Zink-Druckguss und Rallye-Aufbauten

IXO fertigt diesen Delta Integrale aus Zink-Druckguss mit einer festen, einteiligen Karosserie, ohne öffnende Türen oder Motorhaube. Die geschlossene Form erlaubt eine scharfe Wiedergabe der markanten Safari-Ausstattung, von den zusätzlichen Frontscheinwerfern bis zu den Unterboden-Schutzblechen. Das Metallgewicht ist beim Anheben spürbar, ein Effekt, der bei Zink-Druckguss für Standfestigkeit auf dem Regal sorgt. Die Lackierung mit Startnummer 2 und den Sponsorenaufdrucken verlangt saubere Tampondruck-Kanten, ein Detail, das bei dieser komplexen Rallye-Livree besonders anspruchsvoll ist.

Biasion und die goldene Delta-Ära

Miki Biasion gehörte zu den erfolgreichsten Lancia-Piloten der Delta-Integrale-Ära, mit mehreren Meistertiteln in dieser Zeit. In einer Sammlung, die die Gruppe-A- und Gruppe-B-Legenden des Rallyesports zeigt, ist dieser Safari-Delta ein zentrales Stück, das die Vielseitigkeit des Fahrzeugs abseits der klassischen europäischen Rallyes zeigt. Die feste Karosserie erlaubt eine unkomplizierte Präsentation, ganz auf die charakteristische Safari-Ausstattung konzentriert.

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