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Ferrari 275 GTB Chrome Silber Guiloy 1:18

Ferrari 275 GTB Chrome Silber Guiloy 1:18 B004 Metall
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Der Guiloy Ferrari 275 GTB im Massstab 1:18 bildet den klassischen Ferrari-Gran-Turismo in Chromsilber ab. Diecast-Fertigung eines Übergangsmodells, das Maranellos GT-Formensprache von der 250-Serie zur Daytona weiterentwickelte.
Ferrari 275 GTB Chrome Silber Guiloy 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Guiloy
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B004
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 275 GTB Chrome Silber Guiloy 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Guiloy Ferrari 275 GTB im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Modell des klassischen Ferrari-Gran-Turismo in Chromsilber. Der 275 GTB bildete das Bindeglied zwischen der 250-Serie und der späteren Daytona, und dieses Modell macht dieses Kapitel der Ferrari-Geschichte zu einem erschwinglichen Sammlerstück.

Zwischen den legendären 250er-Modellen und der Daytona positionierte Ferrari den 275 GTB als eigenständigen Gran Turismo. Guiloy bringt diesen Übergang als Diecast-Modell in die Vitrine.

Guiloys Diecast-Ausführung des 275 GTB

Guiloy zählt zu den älteren spanischen Diecast-Herstellern, deren Modelle im Massstab 1:18 eher auf solide Silhouetten als auf feinste Detaildichte setzen. Die Chromsilber-Lackierung bringt die geschwungene, von Scaglietti geprägte Karosserielinie gut zur Geltung, wenngleich die Lacktiefe hinter modernen Klarlack-Verfahren zurückbleibt. Die Zink-Legierung sorgt für ein spürbares Gewicht in der Hand, und Details wie Türgriffe und Scheinwerfer sind sauber, wenn auch nicht mit der Schärfe aktueller Resin-Editionen ausgeführt. Für Sammler, die einen Ferrari-Klassiker im grossen Massstab suchen, ohne den Preis einer limitierten Resin-Edition zu zahlen, ist das ein ehrlicher Kompromiss.

Der 275 GTB als Bindeglied der Ferrari-GT-Geschichte

Der 275 GTB erschien 1964 und führte erstmals eine Fünfganggetriebe-Transaxle-Bauweise bei einem Strassen-Ferrari ein, was die Gewichtsverteilung gegenüber den 250er-Modellen deutlich verbesserte. In einer Vitrine, die Ferraris GT-Entwicklung von der 250-Serie über den 275 GTB bis zur Daytona nachzeichnet, schliesst dieses Modell eine wichtige Lücke. Für Sammler, die sich für die stilistische und technische Weiterentwicklung Maranellos in den 1960er Jahren interessieren, liefert der Guiloy 275 GTB einen soliden, preislich zugänglichen Baustein.

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