10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Ferrari 250 GTO #19 Rot Streifen 1962 Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 250 GTO #19 Rot Streifen 1962 Bburago 1:18 3011-P3 Metall
1 / 8
Der Bburago Ferrari 250 GTO #19 in Rot mit hellen Streifen bringt eine der wertvollsten Rennwagen-Legenden im Massstab 1:18 als Diecast in die Vitrine. Ein zugänglicher Einstieg in ein Fahrzeug, von dem nur 36 Exemplare gebaut wurden.
Ferrari 250 GTO #19 Rot Streifen 1962 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle Ferrari Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3011-P3
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 250 GTO #19 Rot Streifen 1962 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast des Ferrari 250 GTO #19 zeigt die rote Rennlackierung mit hellen Streifen aus dem Jahr 1962. Von der 250 GTO wurden nur 36 Exemplare gebaut, drei Le-Mans-Klassensiege in Folge machten sie zur teuersten Rennlegende, die dieses Modell zugänglich zeigt.

Kaum ein Fahrzeug verbindet Seltenheit und Renngeschichte so direkt wie die 250 GTO, und genau dieses Verhältnis macht ein Diecast-Modell zur einzigen realistischen Möglichkeit, sich das Fahrzeug ins Haus zu holen.

Diecast-Zugang zu einer unerreichbaren Rennlegende

Bburagos Ausführung setzt auf Zinklegierung statt auf handgefertigtes Resin, mit dem Ergebnis, dass Motorhaube und Türen sich öffnen lassen, während die Kanten weniger scharf ausfallen als bei einem gesiegelten Resin-Modell von BBR oder CMC. Das ist kein Mangel, sondern eine bewusste Entscheidung zugunsten von Zugänglichkeit: wer die 250 GTO als Konzept und nicht als Investitionsstück sammeln will, bekommt hier die Proportionen, die Streifenlackierung und die Startnummer, ohne die Preisklasse handgefertigter Manufakturmodelle. Die Zinklegierung sorgt zudem für ein spürbares Gewicht, das die Karosserie in der Hand solider wirken lässt, als es das reine Bild vermuten lässt. Für eine erste Ferrari-Rennlegende in der Vitrine ist das ein sinnvoller Kompromiss zwischen Detailtreue und Preis.

Renngeschichte, die den Preis der Originale erklärt

Die 250 GTO gewann ihre Klasse in Le Mans drei Jahre in Folge, und mit nur 36 gebauten Exemplaren gehört das Original heute zu den teuersten je gehandelten Fahrzeugen überhaupt. Diese Kombination aus extremer Seltenheit und dokumentiertem Renngeschehen ist der Grund, warum Sammler weltweit nach jeder verfügbaren Miniaturausführung greifen, ganz unabhängig vom Material. Für Schweizer Sammler, die grössere Investitionsstücke sonst bei BBR oder ähnlichen Resin-Manufakturen suchen, bietet dieses Bburago-Modell einen ehrlichen, preislich zugänglichen Zwischenschritt: die Streifenlackierung und Startnummer #19 sind erkennbar, auch wenn die letzte Detailschärfe den teureren Ausführungen vorbehalten bleibt.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0