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Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18 3007-R4 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 17 im Massstab 1:18 als rotes Diecast-Modell ab. Die charakteristischen ponton-artigen Kotflügel prägen einen der bekanntesten Ferrari-Rennsportwagen der späten 1950er Jahre. Ein Klassiker für Sammler, die verschiedene Testa-Rossa-Startnummern zusammenstellen möchten.
Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3007-R4
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 17 von Bburago ist ein rotes Diecast-Modell im Massstab 1:18 aus dem Baujahr 1957. Die ponton-artigen Kotflügel prägen einen der bekanntesten Ferrari-Rennsportwagen jener Epoche, angetrieben von einem V12 mit ruhmreicher Langstrecken-Vergangenheit.

Verschiedene Startnummern desselben Testa-Rossa-Modells erlauben es Sammlern, eine kleine, eigenständige Renn-Startaufstellung derselben Baureihe zusammenzustellen, ein beliebtes Prinzip beim Sammeln historischer Rennwagen.

Die Startnummer 17 im Renn-Detail

Die runden, weit ausgestellten Kotflügel des Testa Rossa gehören zu den technisch wie optisch prägendsten Merkmalen dieser Baureihe, und Bburago setzt diese Form im Massstab 1:18 mit gleichbleibender Sorgfalt über alle Startnummern-Varianten hinweg um. Die rote Renn-Lackierung mit der Startnummer 17 ist gleichmässig aufgetragen, während die tiefe, offene Karosserie ohne Dach den direkten Blick auf das einfache, funktionale Cockpit erlaubt. Die schmalen Speichenräder und die freiliegende Auspuffanlage entlang der Flanke unterstreichen den konsequenten Renncharakter des Originals.

Ein Baustein einer eigenen Renn-Startaufstellung

Für Sammler, die mehrere Testa-Rossa-Varianten mit unterschiedlichen Startnummern zusammenstellen, ergibt sich mit der Nummer 17 ein weiterer Baustein einer kleinen, in sich stimmigen Renn-Vitrine derselben Baureihe. Der Testa Rossa gehört zu den erfolgreichsten Ferrari-Langstrecken-Rennwagen der späten 1950er Jahre, und mehrere Startnummern nebeneinander vermitteln den Eindruck eines vollen Rennfeldes jener Epoche.

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