10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Ferrari 250 Testa Rossa Rot Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa Rot Bburago 1:18 3007-P2 Metall
1 / 8
Bburago bringt den Ferrari 250 Testa Rossa im Massstab 1:18 als Zink-Druckguss-Modell in Rot auf die Vitrine. Der Name geht auf die rot lackierten Zylinderkopfdeckel des V12-Motors zurück; das Original gewann in den 1950er-Jahren mehrfach in Le Mans. Öffnende Türen und Hauben gehören zur Ausstattung dieses Einsteiger-Modells, das Ferraris frühe Rennsport-Geschichte greifbar macht.
Ferrari 250 Testa Rossa Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Letztes Stück an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 28.08-02.09.2026
Versand ab 16.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3007-P2
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 250 Testa Rossa Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18-Diecast des Ferrari 250 Testa Rossa zeigt den roten Sportwagen der 1950er-Jahre aus Zink-Druckguss mit öffnenden Elementen. Der Name verweist auf die rot lackierten Zylinderkopfdeckel des V12-Motors; das Original gewann mehrfach in Le Mans. Ein zugänglicher Einstieg in Ferraris frühe Rennsport-Geschichte.

Wer «Testa Rossa» hört, denkt an Le-Mans-Siege und rot lackierte Zylinderkopfdeckel. Bburago übersetzt diese Geschichte in ein zugängliches 1:18-Modell, das die Proportionen des Sportwagens ohne grossen Aufwand auf die Vitrine bringt.

Bburagos Zink-Druckguss-Ausführung des Ferrari 250 Testa Rossa

Als Zink-Druckguss-Modell bringt dieses Bburago-Stück ein spürbares Gewicht in die Hand, deutlich mehr, als es die Grösse vermuten lässt. Türen und Motorhaube öffnen sich, ein typisches Merkmal der Einsteigerklasse, wenn auch mit etwas mehr Spiel in den Scharnieren, als es teurere Resin-Modelle bieten. Die rote Lackierung wirkt gleichmässig, ohne die Lacktiefe, die man bei handgefertigten Editionen findet; die Spaltmasse an Kotflügeln und Kofferraum fallen breiter aus. Im Innenraum sind Sitze und Armaturen vereinfacht wiedergegeben, ausreichend für den Gesamteindruck, aber ohne die Detailtiefe teurerer Marken. Diese Eigenschaften definieren die Preisklasse, nicht deren Schwäche: Bburago liefert erkennbare Proportionen und eine solide Basis für Sammler, die mit einem überschaubaren Budget in die Ferrari-Geschichte einsteigen möchten.

Der Testa Rossa und Ferraris Rennsport-Erbe der 1950er-Jahre

Der Ferrari 250 Testa Rossa entstand als reiner Sportwagen für die Langstrecken-Meisterschaft und gewann in den späten 1950er- und frühen 1960er-Jahren mehrfach in Le Mans. Sein Name stammt von den rot lackierten Zylinderkopfdeckeln des V12-Triebwerks, ein Detail, das bis heute als Erkennungsmerkmal gilt. Die von Scaglietti gefertigte Karosserie mit den charakteristischen Kotflügel-Ausschnitten prägt bis heute das Bild klassischer Ferrari-Rennsportwagen. Für Sammler, die sich mit Ferraris früher Rennsport-Ära beschäftigen, markiert der Testa Rossa einen zentralen Punkt zwischen den Barchetta-Modellen der frühen 1950er-Jahre und den späteren GT-Prototypen. Ein Modell dieses Fahrzeugs steht damit nicht nur für eine Farbe oder eine Silhouette, sondern für eine Epoche, in der Ferrari seine Rennsport-Identität endgültig festigte.

Platz für den Testa Rossa in einer Ferrari-Sammlung

In einer nach Epochen geordneten Vitrine markiert der Testa Rossa den Übergang von den frühen Ferrari-Barchette zu den GT-Prototypen der 1960er-Jahre. Neben Modellen des 250 GT oder 275 GTB liest sich die Reihe wie ein kurzer Abriss der Marke. Wer später zu einem detaillierteren Resin-Modell wechseln möchte, findet in diesem Bburago-Stück einen ehrlichen, preisgünstigen Einstieg, der die Kernform des Fahrzeugs korrekt zeigt.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
36.59 CHF
36.59 CHF
0