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Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Gelb Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Gelb Bburago 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3358-Y1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 360 Modena 25 Jahre FMC Gelb Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos Ferrari 360 Modena im Massstab 1:18 ist die Sonderedition «25 Jahre FMC» in Gelb, ein Zinkdruckguss-Modell mit öffnenden Türen und Hauben. Es zeigt den 1999 vorgestellten Aluminium-Ferrari originalgetreu und eignet sich für Sammler mit Fokus auf Maranellos Strassensportwagen der 1990er.

Der 360 Modena markierte 1999 einen Bruch mit der Tradition: Ferraris erster Achtzylinder mit Aluminium-Rahmen, gezeichnet von Pininfarina. Bburago übersetzt diesen Wendepunkt in ein zugängliches Sammlermodell, in einer auffälligen gelben Sonderedition zum Jubiläum.

Bburagos Zinkdruckguss-Interpretation des 360 Modena

Bburago hält seit Jahrzehnten die offizielle Lizenz für Ferrari-Modelle und bedient damit ein breites Publikum jenseits der Investment-Klasse. Der 360 Modena im Massstab 1:18 zeigt das typische Bburago-Rezept: ein Zinkdruckguss-Körper mit spürbarem Gewicht, öffnende Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel, dazu ein Innenraum mit erkennbaren Sitzformen und Armaturen. Die gelbe Sonderlackierung «25 Jahre FMC» hebt sich von den Standardfarben Rosso Corsa und Giallo Modena ab und macht dieses Exemplar zu einer Variante mit eigenem Charakter innerhalb der Modena-Reihe. Wer die Karosserie unter direktem Licht betrachtet, erkennt eine gleichmässige Lackschicht, wenn auch ohne die Tiefe, die handlackierte Resin-Modelle im oberen Preissegment erreichen. Das ist keine Schwäche, sondern die ehrliche Realität des Einstiegssegments: Bburago liefert Proportionen und Fahrzeugerkennung zuverlässig, verzichtet aber auf die letzte Schärfe der Spaltmasse.

Der 360 Modena als Wendepunkt in Maranello

Als Ferrari den 360 Modena 1999 vorstellte, ersetzte er den F355 und brachte gleich mehrere Neuerungen mit: ein Aluminium-Spaceframe-Chassis statt Stahl, ein leichteres Package und eine von Pininfarina gezeichnete Linienführung, die runder und aerodynamischer wirkte. Der Modena war damit der erste Schritt in eine Aluminium-Ära, die Ferrari über Jahre weiterverfolgte. Für Sammler, die eine Chronologie der Strassensportwagen aus Maranello aufbauen, markiert dieses Modell den Übergang von den analogen Neunzigerjahre-Ferraris zu einer technisch moderneren Generation. Die Sonderedition in Gelb ergänzt diese Geschichte um eine clubbezogene Randnotiz, ohne die Substanz der Karosserie zu verändern.

Platzierung in einer thematischen Sammlung

Neben einem F355 oder einem 550 Maranello zeigt der 360 Modena den nächsten Entwicklungsschritt unmittelbar. Die gelbe Sonderfarbe setzt einen Kontrapunkt zu den roten Standardausführungen, die in den meisten Vitrinen dominieren, und eignet sich damit für Sammlungen, die Abwechslung suchen. Als Einstieg in die Ferrari-Modellwelt bietet dieses Bburago-Modell einen soliden Ausgangspunkt für spätere Erweiterungen.

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