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Ferrari 360 Modena Bracio Gotz Running Horses Livery Bburago 1:18
Ferrari 360 Modena Bracio Gotz Running Horses Livery Bburago 1:18
Ausverkauft
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari 360 Modena in einer Sonderlivree mit springenden Pferden. Der 360 war Ferraris erstes V8-Modell mit vollständigem Aluminium-Chassis. Ein zugängliches Sammlermodell für Ferrari-Fans.
Das Modell Ferrari 360 Modena Bracio Gotz Running Horses Livery Bburago 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Bburago Ferrari 360 Modena im Massstab 1:18 zeigt die Sonderlivree mit springenden Pferden aus dem Modelljahr 1999. Diecast-Konstruktion, Einstiegspreis, öffnende Elemente. Für Sammler, die eine Ferrari-Reihe ohne Investitionspreis aufbauen möchten.
Bburago und Ferrari verbindet eine der längsten Lizenzpartnerschaften der Diecast-Branche, und dieser 360 Modena mit auffälliger Pferde-Livree zeigt, wie unbeschwert diese Zusammenarbeit sein kann.
Bburagos Zamak-Diecast als Einstieg in die Ferrari-Welt
Bburago produziert seit Jahrzehnten Ferrari-Lizenzmodelle im Massenmarktsegment, mit öffnenden Türen und Motorhaube statt feinster Lackschärfe. Beim 360 Modena bedeutet das breitere Karosseriespalten als bei Resin-Modellen, dafür aber ein solides Zamak-Gewicht in der Hand und funktionierende Details. Die Sonderlivree mit springenden Pferden auf der Motorhaube gibt dem Modell einen spielerischen Charakter, der über die reine Strassenversion hinausgeht. Für Sammler, die Ferraris in grösserer Zahl statt in einzelnen Hochpreis-Stücken sammeln möchten, ist genau das der Reiz: mehrere Farianten desselben Fahrzeugs zu vertretbaren Preisen.
Der 360 Modena als technischer Wendepunkt
Der 360 Modena war Ferraris erstes V8-Modell mit einem vollständigen Aluminium-Spaceframe-Chassis, eine technische Neuerung, die spätere Modelle prägte. Design stammt von Pininfarina, mit deutlich rundlicheren Formen als sein Vorgänger F355. Diese Übergangsrolle zwischen klassischer und moderner Ferrari-Bauweise macht den 360 Modena zu einem interessanten Anker für jede Ferrari-Chronologie im Regal.
Neben anderen 360-Modena-Farbvarianten aufgestellt, zeigt dieses Modell, wie unterschiedlich Ferrari-Lizenzmodelle im Einstiegssegment ausfallen können.
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