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Volvo 142 Dunkelrot MCG 1:18

Ausverkauft
Volvo 142 Dunkelrot MCG 1:18 MCG18443 Metall
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MCG reproduziert den Volvo 142 in Dunkelrot im Massstab 1:18, die zweitürige Coupé-Variante der schwedischen 140er-Baureihe von 1973. Die geradlinige, sicherheitsbetonte Formensprache und die solide Zamak-Bauweise machen dieses Modell zu einer soliden Ergänzung für Sammler skandinavischer Klassiker.
Volvo 142 Dunkelrot MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volvo
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18443
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volvo 142 Dunkelrot MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bringt den Volvo 142 in Dunkelrot als 1:18 Zamak-Diecast, die zweitürige Coupé-Variante der schwedischen 140er-Reihe von 1973. Die kantige, sicherheitsbetonte Karosserieform und die massive Diecast-Bauweise machen dieses Modell zu einem soliden, wenig überinszenierten Stück für eine Vitrine skandinavischer Klassiker.

Der 140er war Volvos Antwort auf die Frage, wie ein sicheres Auto aussehen sollte, ohne dabei auf klare, fast nüchterne Linien zu verzichten.

Geradlinige Karosserieform in Zamak-Diecast

Die Karosserie des 142 lebt von geraden Kanten, einer fast rechteckigen Fensterlinie und klar abgesetzten Stossfängern, eine Formensprache, die weniger auf Eleganz als auf Klarheit zielte. MCG setzt diese Flächen in solidem Zamak-Diecast um, das Gewicht in der Hand liegt deutlich über dem eines Kunststoffmodells und passt zur robusten Anmutung des Originals. Die dunkelrote Lackierung liegt gleichmässig auf den Flächen, unter direktem Licht zeigt sich, ob die geraden Linien am Kotflügel und an der Tür ohne Verzug wirken. Bei einem Strassenmodell dieses Formats öffnen Türen und Motorhaube typischerweise, was Einblick in das schlichte, funktionale Cockpit der frühen 1970er-Jahre erlaubt.

Der 142 als Ausdruck schwedischer Sicherheitsphilosophie

Volvo baute seinen Ruf in den 1960er- und 1970er-Jahren massgeblich auf Sicherheitstechnik auf, und die 140er-Baureihe war eines der ersten Modelle, das diese Philosophie konsequent in Serie umsetzte. Das zweitürige Coupé 142 bot dieselbe robuste Basis wie die viertürige Limousine, nur mit etwas sportlicherer Silhouette. Für Sammler, die neben deutschen und italienischen Klassikern auch skandinavische Automobilgeschichte zeigen möchten, ist der 142 ein unaufgeregter, aber inhaltlich klarer Vertreter dieser Epoche, der sich gut neben Alfa- oder BMW-Modellen derselben Jahre einreiht.

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