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Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18

Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18
Aktueller Preis: 50.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Tyrrell
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18614F
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Tyrrell P34 Elf mit der Startnummer 3 als 1:18 Diecast-Modell ab, den Jody Scheckter 1976 zum Sieg beim Schweden Grand Prix fuhr. Die Karosserie ist versiegelt, die sechsrädrige Konstruktion bleibt technisches Alleinstellungsmerkmal. Ein Modell für Sammler mit Interesse an technischer Formel-1-Geschichte der 1970er.

Sechs Räder in der Formel 1 gab es nur einmal wirklich erfolgreich. Der P34 bleibt deshalb ein Sonderfall, den jede Sammlung verdient.

Diecast-Verarbeitung der sechsrädrigen P34-Konstruktion

Der Zinkdruckguss verleiht diesem schmalen Formel-1-Chassis ein spürbares Gewicht, das die filigranen Proportionen des Originals im Massstab überraschend stabil wirken lässt. Die Karosserie ist versiegelt gefertigt, sodass die vier kleinen Vorderräder und die charakteristische, tief liegende Nase ohne bewegliche Teile in einer durchgehenden Form dargestellt werden. Genau das kommt der technischen Klarheit der Konstruktion zugute: Die Anordnung der Räder, das eigentliche Alleinstellungsmerkmal des P34, bleibt so als ruhiges, in sich geschlossenes Detail lesbar. Die Elf-Lackierung mit ihren charakteristischen Blautönen ist sauber auf die schmalen Karosserieflächen aufgetragen, die Decals der Startnummer 3 sind scharf abgegrenzt.

Der P34 als technisches Kuriosum in der Formel-1-Sammlung

Tyrrell brachte den P34 1976 als einzigen dauerhaft erfolgreichen Sechsrad-Rennwagen der Formel-1-Geschichte an den Start, und Jody Scheckters Sieg beim Schweden Grand Prix jenes Jahres bleibt der Höhepunkt dieses Experiments. In einer Vitrine mit klassischen Formel-1-Modellen der 1970er bildet der P34 einen unverwechselbaren Blickfang, weil kein anderes Fahrzeug dieser Ära eine vergleichbare Radanordnung zeigt. Die versiegelte Karosserie erleichtert die langfristige Pflege eines Modells mit vielen filigranen Details. Für Sammler technischer Formel-1-Kuriositäten ist dieser Tyrrell ein Pflichtstück.

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