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Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18

Ausverkauft
Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18 08773 Metall
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Der Revell Triumph TR4 Rally Car im Massstab 1:18 zeigt den britischen Roadster von 1963 in Rallye-Trimmung. Der TR4 stand in den frühen 1960er-Jahren für Triumphs Ambitionen im internationalen Rallyesport, unter anderem bei der Alpenrallye. Ein Diecast-Sammlermodell für Liebhaber klassischer britischer Rallyefahrzeuge.
Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Triumph
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08773
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Revell Triumph TR4 Rally Car im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Sammlermodell des britischen Roadsters von 1963 in Rallye-Ausführung. Der TR4 gehörte zu Triumphs Werksfahrzeugen im europäischen Rallyesport der frühen 1960er-Jahre. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler klassischer britischer Motorsportgeschichte.

Der TR4 war Triumphs Antwort auf den Wandel des Roadster-Marktes, moderner gezeichnet als sein Vorgänger und mit ernsthaften Ambitionen im Rallyesport. Revell bringt diese Wettbewerbsversion als handliches Diecast-Modell in die Vitrine.

Zamak-Karosserie und Rallye-Ausstattung im Detail

Das Modell liegt beim Anheben deutlich schwerer in der Hand, als die kompakte Roadster-Form vermuten lässt, ein klares Zeichen der Zamak-Bauweise. Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill, ein zentrales Detail jeder Rallye-Ausführung dieser Ära, sind sauber angesetzt, ebenso Startnummern-Flächen an den Türen. Die kantige, von Michelotti gezeichnete Karosserielinie mit dem markanten Frontgrill ist überzeugend getroffen, der Lack liegt gleichmässig, ohne die Lacktiefe teurerer Resin-Ausführungen. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Scharnieren mit sichtbar breiteren Spaltmassen, wie für ein Einstiegsmodell erwartbar. Innen ist die Ausstattung reduziert nachgebildet, passend zum spartanischen Charakter eines echten Wettbewerbsfahrzeugs. Für den Preis liefert Revell ein Modell, das die robuste Rallye-Attitüde des TR4 gut vermittelt.

Der TR4 im europäischen Rallyesport der frühen 1960er

Triumph setzte den TR4 in den frühen 1960er-Jahren bei europäischen Langstreckenrallyes ein, etwa bei der anspruchsvollen Alpenrallye, wo robuste Mechanik und gute Fahrbarkeit über kurvige Passstrassen entschieden. Im Vergleich zu reinrassigen Rennwagen war der TR4 näher am Serienfahrzeug, was ihn zu einem interessanten Beispiel für die damalige Praxis machte, straßenzugelassene Sportwagen für den Wettbewerb zu ertüchtigen. Für Sammler britischer Rallyegeschichte ist der TR4 ein Fahrzeug, das diese Übergangszeit zwischen Alltagssportwagen und spezialisiertem Rallyeauto anschaulich zeigt.

Ein britischer Akzent für die Rallye-Sammlung

Neben skandinavischen und kontinentalen Rallyeklassikern der Epoche setzt der TR4 einen eigenständigen britischen Akzent, mit seiner unverwechselbaren Frontpartie und der robusten Motorsport-Ausstattung.

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