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SEAT Leon Mk2 Cupra R Grün Otto 1:18

Ausverkauft
SEAT Leon Mk2 Cupra R Grün Otto 1:18 OT404 Resin
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Der SEAT Leon Mk2 Cupra R erscheint bei Otto als 1:18 Resin-Modell in auffälligem Grün, mit versiegelter Karosserie. Die kompakte Hot-Hatch-Form der 2010er trägt spanische Ingenieurskunst mit sportlicher Ambition. Ein zugängliches Stück für Sammler, die Hot Hatches europäischer Hersteller sammeln.
SEAT Leon Mk2 Cupra R Grün Otto 1:18
Aktueller Preis: 69.11 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
SEAT
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT404
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell SEAT Leon Mk2 Cupra R Grün Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto bildet den SEAT Leon Mk2 Cupra R aus den 2010ern als 1:18 Resin-Modell in Grün ab, mit versiegelter Karosserie. Die kompakte Hot-Hatch-Form vereint spanische Ingenieurskunst mit Volkswagen-Konzernbasis. Ein Stück für Sammler, die europäische Hot Hatches abseits der bekanntesten Namen sammeln.

Der Leon Cupra R stand nie im Rampenlicht wie ein Golf GTI, doch genau das macht ihn für manche Sammler interessant.

Resinausführung und geschlossene Karosserie des Leon Cupra R

Die kompakten, kantigen Flächen des Leon Mk2 lassen sich im Resinguss sauber umsetzen, gerade an den Übergängen zwischen dem breiten Cupra-Kühlergrill und den leicht ausgestellten Radläufen. Die Karosserie ist einteilig und versiegelt gefertigt, wodurch die durchgehende Seitenlinie des Fünftürers ohne Bruchstellen wirkt. Die grüne Lackierung, eine für Hot Hatches ungewöhnliche, aber typische Sondertonwahl dieser Ära, zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe über die kompakten Karosserieflächen. Die Proportionen bleiben trotz Cupra-Kit klar als praktischer Fünftürer erkennbar, was dem Charakter des Originals entspricht.

Der Leon Cupra R als zugänglicher Punkt der Hot-Hatch-Sammlung

Der Leon teilte sich die technische Basis mit dem Volkswagen Golf, entwickelte aber eine eigenständige, spanisch geprägte Designsprache und positionierte sich als sportlichere, oft günstigere Alternative innerhalb des Konzerns. In einer Vitrine mit Hot Hatches verschiedener europäischer Hersteller bildet dieser Leon einen interessanten Vergleichspunkt zu bekannteren Namen wie Golf oder Focus, gerade weil die technische Verwandtschaft oft übersehen wird. Die versiegelte Karosserie macht die Pflege unkompliziert. Für Sammler, die Hot Hatches über die grossen Marken hinaus verfolgen, ist dieser Leon ein lohnender Ausgangspunkt.

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