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Scania 143M 470 Topline Rot MCG 1:18

Ausverkauft
Scania 143M 470 Topline Rot MCG 1:18 MCG18142 Metall
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MCG reproduziert die Scania 143M 470 Topline in Rot als Diecast-Modell im Massstab 1:18 mit öffnender Fahrerhaus-Kippfunktion. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Eine der prägenden Sattelzugmaschinen des europäischen Fernverkehrs der späten Achtziger für Lkw-Sammler.
Scania 143M 470 Topline Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 106.50 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Scania
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
MCG18142
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Scania 143M 470 Topline Rot MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG fertigt die Scania 143M 470 Topline in Rot im Massstab 1:18 aus Zinkdruckguss, mit kippbarem Fahrerhaus. Das Exemplar ist gebraucht, die Box zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Eine der wichtigsten europäischen Fernverkehr-Sattelzugmaschinen der späten Achtziger für die Lkw-Vitrine.

Die Topline-Kabine der Scania 143M setzte 1987 neue Massstäbe für Wohnkomfort im Fernverkehr. MCG hält diese Bedeutung in einem detailreichen Diecast-Modell fest.

Zinkdruckguss mit funktionalem Kippfahrerhaus

Das Gewicht des Zinkdruckgusses gibt dem Modell die reale Präsenz, die man von einer massstabsgetreuen Sattelzugmaschine erwartet. Das Fahrerhaus lässt sich kippen, was den Blick auf den nachgebildeten V8-Motorraum freigibt, ein Detail, das bei Lkw-Modellen den entscheidenden Unterschied zwischen Spielzeug und Sammlerstück ausmacht. Die Fugen an der Kippmechanik sind für diese Preisklasse angemessen eng gehalten, ohne die Präzision teurerer Resin-Modelle zu erreichen. Der rote Lack zeigt unter Licht eine gleichmässige Deckung, passend zur robusten, funktionalen Ausstrahlung des Fahrzeugs. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung weist Lagerspuren auf, während das Modell selbst keine Gebrauchsspuren zeigt.

Die Topline-Kabine als Meilenstein des Fernverkehrs

Scania führte die Topline-Kabine als Antwort auf die wachsenden Komfortansprüche im Langstreckenverkehr ein, mit deutlich mehr Stehhöhe als frühere Kabinenversionen. Im Massstab 1:18 misst die Zugmaschine gut 40 Zentimeter und dominiert damit jede Regalfläche, auf der sie steht, ganz anders als eine Pkw-Vitrine. Für Sammler, die eine Reihe zu europäischen Lkw-Klassikern der Achtziger und Neunziger aufbauen, markiert die 143M Topline einen zentralen Wendepunkt, an dem der Fernverkehr vom reinen Arbeitsgerät zum rollenden Zuhause wurde.

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