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Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18

Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18 MCG18825R Metall
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Der Saab 99 EMS #1 von Per Eklund und Bo Cederberg vertritt die Schweizer Rallye Schweden 1977 im Massstab 1:18. MCG fertigt das Modellauto aus Zinkdruckguss mit periodengetreuem Renndekor. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer nordischer Rallyekultur, das sich in eine WRC-Ära-Vitrine einfügt.
Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Saab
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18825R
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Das Modell Saab 99 EMS #1 P. Eklund / B. Cederberg Rally Sweden 1977 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet im Massstab 1:18 den Saab 99 EMS #1 nach, mit dem Per Eklund und Bo Cederberg 1977 an der Rallye Schweden starteten. Der Zinkdruckguss trägt das originale Startnummern-Dekor jener Saison und passt in eine Vitrine mit klassischen nordischen Rallyefahrzeugen.

Die Rallye Schweden gehörte in den 1970er-Jahren zu den prägenden Terminen des frühen Weltmeisterschaftskalenders, und Saab war mit dem 99 EMS mitten in diesem Umbruch.

Der Saab 99 EMS als Rallyefahrzeug der 1970er

Der 99 EMS war Saabs Antwort auf die wachsenden Anforderungen des Rallyesports jener Zeit: ein robustes, homologiertes Fahrzeug mit Frontantrieb, das auf Schnee und Schotter gleichermassen bestehen musste. Per Eklund gehörte zu den prägenden schwedischen Rallyefahrern dieser Ära und war eng mit Saabs Werkseinsätzen verbunden. MCG überträgt diese Fahrzeuggeschichte in Zinkdruckguss mit sichtbarer Sorgfalt bei den Dekorlinien, die auf einem Rallyefahrzeug oft komplexer sind als bei einem Strassenmodell, weil Sponsorenflächen und Startnummern präzise ausgerichtet sein müssen. Das Fahrwerk zeigt die charakteristische Bodenfreiheit eines Rallyeautos jener Generation, ein Detail, das dem Modell sofort seine sportliche Herkunft verleiht.

Einordnung in eine Sammlung nordischer Rallyekultur

Für Sammler, die skandinavischen Motorsport der 1970er-Jahre systematisch aufbauen, liefert dieser Saab einen soliden Ausgangspunkt neben Fahrzeugen von Fiat, Ford oder Lancia derselben Epoche. Die Kombination aus Marke, Fahrer und Rallye macht das Modell zu mehr als einer Farbvariante, es dokumentiert einen konkreten Moment in der frühen WRC-Geschichte. Im Massstab 1:18 zeigt sich zudem die Fahrwerksgeometrie deutlich genug, um den Unterschied zu einer Strassenversion des 99ers sofort erkennbar zu machen.

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