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Porsche RS Spyder #6 E. Collard ALMS 2007 Minichamps 1:43

Porsche RS Spyder #6 E. Collard ALMS 2007 Minichamps 1:43 WAP02061018-P1 Metall
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Der Porsche RS Spyder #6 von E. Collard aus der American Le Mans Series 2007 kommt von Minichamps als Diecast-Modell im Massstab 1:43. Die geschlossene Prototypenform macht ihn zum kompakten Baustein jeder Le-Mans-orientierten Sammlung.
Porsche RS Spyder #6 E. Collard ALMS 2007 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
WAP02061018-P1
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Das Modell Porsche RS Spyder #6 E. Collard ALMS 2007 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Porsche RS Spyder #6 mit Fahrer E. Collard dokumentiert die American Le Mans Series 2007. Als Diecast-Prototyp mit geschlossenem Cockpit zeigt er Porsches LMP2-Motorsportkapitel und passt kompakt in jede Rennwagen-Vitrine.

Der RS Spyder gehört zu den Modellen, die auf der Rennstrecke mehr geleistet haben, als ihre kurze Bauzeit vermuten lässt, und Minichamps dokumentiert genau diese Phase mit der Startnummer #6.

Minichamps' Prototypenform im Massstab 1:43

Ein Le-Mans-Prototyp unterscheidet sich formal deutlich von einem GT-Strassenmodell, mit offenen Radläufen, tiefer Frontschürze und einem Heckflügel, der bereits bei zehn Zentimetern Modelllänge auffällt. Die Diecast-Bauweise trägt bei diesem Massstab feine Details wie Lufteinlässe und Sponsorenaufkleber, ohne dass das Modell dadurch grösser wirken müsste als seine Nachbarn im Regal. Die Startnummer #6 und die Teamfarben verankern das Modell eindeutig in der Saison 2007, einer Zeit, in der Porsches LMP2-Programm gegen etablierte Konkurrenz in der American Le Mans Series antrat. Wer Prototypen-Modelle sammelt, schätzt gerade diese Detailtreue bei geschlossener Karosserie, weil sie die aerodynamische Form ungestört zeigt.

Der RS Spyder als Baustein einer Le-Mans-Sammlung

Porsches RS Spyder-Programm war zeitlich begrenzt, doch international erfolgreich unterwegs, und Modelle mit unterschiedlichen Fahrern und Startnummern aus dieser Ära ergeben zusammen eine kleine Saison-Chronik. Neben GT-Modellen wie dem 911 GT3 RSR bildet der RS Spyder die Prototypen-Klasse ab, eine Ergänzung, die jede Vitrine mit Fokus auf Langstrecken-Motorsport braucht. Im Massstab 1:43 lassen sich mehrere solche Startnummern nebeneinander aufstellen, ohne dass die Sammlung den Vitrinenplatz sprengt.

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