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Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18 183856933 Metall
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Minichamps zeigt im Massstab 1:18 den Porsche 956L, die Langheck-Version für Le Mans, im Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans 1985 mit der Fahrerbesetzung Hobbs, Gartner und Edwards. Das Diecast-Modell dokumentiert eine Schlüsselära des Group-C-Prototypensports. Ein Stück für Sammler klassischer Langstreckenrennwagen.
Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 181.30 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
183856933
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt im Massstab 1:18 den Porsche 956L, die Langheck-Version für Le Mans, im Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans 1985 mit der Fahrerbesetzung Hobbs, Gartner und Edwards. Das Diecast-Modell dokumentiert eine Schlüsselära des Group-C-Prototypensports.

Le Mans verlangte eine andere Karosserie als der Rest der Saison, und Porsche antwortete mit einer eigenen Variante nur für diese eine Strecke.

Die Langheck-Variante für die Geraden von Le Mans

Das «L» im Namen 956L steht für Langheck, eine verlängerte Karosserieform mit reduziertem Luftwiderstand, speziell entwickelt für die langen Geraden der Sarthe-Strecke, wo Höchstgeschwindigkeit über den Erfolg entscheiden konnte. Diese Spezialisierung war typisch für die Group-C-Ära der Achtzigerjahre, in der Porsche mit dem 956 über mehrere Jahre die Langstreckenszene dominierte. Die Fahrerbesetzung Hobbs, Gartner und Edwards steht für die klassische Dreier-Crew-Struktur, mit der solche 24-Stunden-Rennen bestritten wurden. Für Sammler von Group-C-Fahrzeugen markiert der 956L eine der technisch interessantesten Antworten auf eine einzelne, ganz spezifische Streckenanforderung.

Diecast-Detail für eine prägende Ära

Minichamps setzt die keilförmige, windschlüpfige Karosserie des 956L im Diecast-Verfahren mit sauberen, gleichmässigen Linien um, während die Fahrer- und Startnummerbeschriftung präzise auf die Le-Mans-Lackierung aufgetragen ist. Neben einer Kurzheck-Version 956K, entwickelt für engere Strecken, zeigt dieses Modell die technische Bandbreite, mit der Porsche in dieser Ära auf unterschiedliche Streckencharakteristiken reagierte.

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