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GT Spirits 1:18 Resinmodell des Porsche 911 997 mit RWB-Body-Kit in der Aka-Phila-Ausfuhrung bildet die extreme, weit ausgestellte Rauh-Welt-Silhouette nach. Die geschlossene Karosserie halt die charakteristischen Fluglugel-Heckspoiler und Kotflugelverbreiterungen scharf nach. Ein auffalliges Stuck fur Sammler der japanischen Tuning-Kultur.
Das Modell Porsche 911 997 RWB Body Kit Aka Phila GT Spirit 1:18 im Überblick
TL;DR: GT Spirits Porsche 911 997 RWB Aka Phila 1:18 ist ein handgefertigtes Resinmodell mit fest verschlossener Karosserie, das die extreme Rauh-Welt-Begriff-Umbaustufe von 2021 nachbildet. Ein auffalliges Stuck fur Sammler der japanischen Widebody-Tuning-Szene.
Rauh-Welt-Begriff, gegrundet von Akira Nakai, verwandelt klassische 911-Karosserien in extrem verbreiterte, individuell gestaltete Unikate, und die Aka-Phila-Ausfuhrung zahlt zu den auffalligsten dieser Umbauten.
Resinguss fur die extremen RWB-Proportionen
Die stark verbreiterten Kotflugel und der markante Fluglugel-Heckspoiler des RWB-Kits verlangen prazise Kanten, die Resin durch seine engeren Gusstoleranzen besser liefert als Zinkdruckguss. Da die Karosserie fest verschlossen ist, liegt der gesamte Anspruch an der Aussenhaut: die Ubergange zwischen den verbreiterten Radlaufkanten und der ursprunglichen 997-Silhouette, die exponierten Reifenflachen und die individuelle Lackgrafik. Die Lackierung dieser Ausfuhrung zeigt unter direktem Licht klare, saubere Kanten zwischen den Farbfeldern, ein anspruchsvoller Punkt bei einer so grafisch aufwendigen Gestaltung.
RWB als Sammlerthema
RWB-Umbauten sind grundsatzlich Einzelstucke, jedes mit eigenem Namen und eigener Lackgestaltung, was diese Modelle zu einem eigenen Sammelgebiet innerhalb der Porsche-Tuning-Kultur macht. In einer Sammlung, die sich mit Widebody-Umbauten beschaftigt, erganzt dieses Modell andere RWB-Ausfuhrungen um eine weitere individuelle Auspragung. Fur Sammler, die die japanische Tuning-Philosophie neben klassischen Werksversionen zeigen wollen, ist der Aka Phila ein markantes Stuck.
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