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Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Polar Silber Norev 1:18
Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Polar Silber Norev 1:18
Ausverkauft
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 964 Carrera 4 Targa in Polar Silver bildet den 1990 gebauten Targa mit öffnenden Türen und ausgearbeitetem Innenraum ab. Der markante Targa-Bügel unterscheidet diese Karosserieform deutlich vom geschlossenen Coupé. Ein Stück für Sammler klassischer Porsche-Karosserievarianten.
Das Modell Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Polar Silber Norev 1:18 im Überblick
TL;DR: Norev bildet den Porsche 911 964 Carrera 4 Targa von 1990 in Polar Silver als 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen ab. Der Targa-Bügel und der Allradantrieb machen dieses Fahrzeug zu einer eigenständigen Interpretation innerhalb der 964-Generation, was es für Sammler klassischer Porsche-Karosserievarianten interessant macht.
Der Targa-Bügel war Porsches eigenständige Antwort auf offene Fahrzeugkonzepte, und diese 964-Version verbindet ihn erstmals mit permanentem Allradantrieb.
Der Targa-Bügel im Diecast-Detail
Der markante, verchromte Targa-Bügel über der Fahrgastzelle verlangt eine präzise Passung zu den umliegenden Karosserieflächen, ein Detail, das dieses Modell klar von der geschlossenen Coupé-Version unterscheidet. Das Zinkdruckguss-Gehäuse trägt entsprechendes Gewicht, während die Türen sich öffnen und ein Interieur mit den charakteristischen Rundinstrumenten der 964-Generation zeigen. Die silberne Polar-Silver-Lackierung liegt gleichmässig über die runden, klassischen 911-Proportionen, wobei die Tiefe des Lacks unter direktem Vitrinenlicht besonders an den geschwungenen Kotflügeln sichtbar wird. Die schmalen Stossfänger und die runden Frontscheinwerfer der 964-Generation sind präzise nachgebildet.
Carrera 4 und der Targa als Kombination
Die Carrera-4-Version brachte permanenten Allradantrieb in die 964-Generation, eine technische Neuerung, die Porsche erstmals mit dem offenen Targa-Konzept kombinierte. Diese Verbindung aus technischer Innovation und klassischer Karosserieform macht diese spezifische Kombination innerhalb der 964-Palette zu einer besonders eigenständigen Variante.
Eine eigenständige Karosserievariante für die Vitrine
Neben dem geschlossenen 964-Coupé zeigt dieser Targa die dritte grosse Karosserieform innerhalb der Baureihe, neben Coupé und Cabriolet. Öffnende Türen gelegentlich bewegen und direktes Sonnenlicht über längere Zeit vermeiden, um die silberne Lackierung zu erhalten. Für Sammler, die verschiedene 964-Karosserievarianten nebeneinander zeigen möchten, ist dieser Targa ein wichtiger Baustein.
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