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Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18
Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO fertigt den Opel Manta 400 in der Rothmans-Lackierung #8 von Jimmy McRae und Ian Grindrod bei der Lombard RAC Rally 1983 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Gruppe-B-Klassiker für Rallye-Sammler.
Das Modell Opel Manta 400 Rothmans #8 J. McRae / I. Grindrod Lombard RAC Rally 1983 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: IXOs 1:18 Diecast-Opel Manta 400 in Rothmans-Farben #8 zeigt McRaes und Grindrods Einsatzfahrzeug von der Lombard RAC Rally 1983, mit fest verklebter Karosserie und markanten Kotflügelverbreiterungen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Gruppe-B-Vertreter mit deutscher Herkunft.
Der Manta 400 zählt zu den weniger bekannten, aber wettbewerbsfähigen Gruppe-B-Fahrzeugen jener Ara, die im Schatten von Audi Quattro und Lancia 037 dennoch Erfolge einfahren konnten.
Zinkdruckguss und die Gruppe-B-Silhouette
Die verbreiterten Kotflügel und der aufgesetzte Heckflügel des Manta 400 verlangen vom Guss saubere Übergänge zum Originalblech, die Zinkdruckguss mit ausreichender Wandstarke gut abbildet. Die Karosserie ist bei diesem Modell einteilig verklebt, es öffnet sich nichts, entsprechend zeigt sich die Detailarbeit an Rothmans-Sponsorenaufdrucken, Zusatzscheinwerfern und der markanten Startnummer #8. Unter direktem Licht zeigt der Lack seine Gleichmässigkeit, während die Kotflügelverbreiterung als klare, saubere Linie zum Originalblech verläuft. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unbeeinflusst.
McRae, Grindrod und die Lombard RAC Rally 1983
Jimmy McRae, Vater des späteren Weltmeisters Colin McRae, gehörte in den 1980ern zu den erfahrensten britischen Rallyefahrern, und der Einsatz mit Beifahrer Ian Grindrod bei der Lombard RAC Rally 1983 fiel in eine Ara, in der Opel mit dem Manta 400 gegen die aufkommende Allrad-Konkurrenz bestand. Für Sammler mit Fokus auf britische und deutsche Rallye-Geschichte der frühen Gruppe-B-Zeit dokumentiert dieses Modell einen konkreten Wettbewerbseinsatz.
Einordnung in eine Gruppe-B-Vitrine
Neben Audi Quattro, Lancia 037 oder anderen Gruppe-B-Fahrzeugen aufgestellt, ergänzt der Manta 400 eine Sammlung um eine Marke, die in dieser Ara oft übersehen wird. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren am Karton eignet sich dieses Modell besonders für Sammler, die Wettbewerbsgeschichte vor makellose Verpackung stellen.
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