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Mitsubishi Lancer Evolution VI CP9A Tommi Makinen Edition Rot Otto 1:18

Mitsubishi Lancer Evolution VI CP9A Tommi Makinen Edition Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 106.50 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT422
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mitsubishi Lancer Evolution VI CP9A Tommi Makinen Edition Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto reproduziert den Mitsubishi Lancer Evolution VI CP9A in der Tommi Makinen Edition (1999) in Rot im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit einteiliger, geschlossener Karosserie. Das Modell ist neu, der Karton ungeöffnet. Eine JDM-Legende mit direkter WRC-Verbindung für die Vitrine.

Die Tommi Makinen Edition entstand als Hommage an den viermaligen Rallye-Weltmeister, mit Details, die direkt von dessen WRC-Fahrzeug übernommen wurden. Otto überträgt diesen Bezug in ein Resin-Modell mit ruhiger Oberflächenpräzision.

Resin-Präzision an einer JDM-Legende

Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne öffnende Türen oder Haube. Für ein Fahrzeug mit den markanten Kotflügelverbreiterungen und dem grossen Heckflügel des Evo VI ist das von Vorteil: Resin hält engere Toleranzen als Zinkdruckguss, sichtbar an den scharfen Kanten der Lufteinlässe und der sauberen Linienführung des Heckflügels. Die rote Lackierung liegt gleichmässig und satt auf, wie es für ein neuwertiges Resin-Modell mit intaktem Karton zu erwarten ist. Die für die Tommi-Makinen-Edition typischen weissen Leichtmetallräder und die roten Bremssättel sind mit sauberer Kantenschärfe umgesetzt, Details, die diese Sonderedition von der regulären Evo-VI-Version unterscheiden.

Verbindung zur WRC-Erfolgsgeschichte

Tommi Mäkinen gewann mit Mitsubishi vier aufeinanderfolgende Rallye-Weltmeistertitel, und die nach ihm benannte Edition übernahm technische Details direkt vom Werksfahrzeug, etwa die verbesserte Aerodynamik und das straffere Fahrwerk. Für eine JDM-Sammlung ist diese Edition eines der begehrtesten Kapitel der Evo-Geschichte, weil sie Strassenauto und Rennsport so eng verbindet wie kaum eine andere Serienversion.

Platz in einer JDM-Vitrine

Im Massstab 1:18 misst die Limousine rund 21 Zentimeter, kompakt und aggressiv in den Proportionen. Neben anderen JDM-Sportlimousinen der Neunziger gestellt, zeigt der Evo VI die Konsequenz japanischer Rallye-Homologation in Reinform, ein starker Kontrastpunkt zu europäischen Zeitgenossen.

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