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Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18

Ausverkauft
Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18 OT409 Resin
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Der Mitsubishi Lancer Evo 4 von Otto im Massstab 1:18 zeigt das WRC-Fahrzeug von Tommi Makinen bei der Rally Catalunya 1997 in Resin. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, mit sauber nachgezeichneter Rallye-Beschriftung. Ein Sammlermodell für Liebhaber der klassischen WRC-Ära der Neunzigerjahre.
Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18
Aktueller Preis: 84.55 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT409
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mitsubishi Lancer Evo 4 T. Makinen / S. Harjanne Rally Catalunya 1997 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto bildet den Mitsubishi Lancer Evo 4 im Massstab 1:18 als Resin-Rallyeauto von T. Makinen und S. Harjanne bei der Rally Catalunya 1997 ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne bewegliche Teile. Ein Sammlermodell aus der goldenen WRC-Ära der Neunzigerjahre.

Tommi Makinen prägte mit dem Lancer Evo eine ganze WRC-Epoche und gewann in dieser Ära mehrere Fahrertitel. Die Rally Catalunya 1997 gehört zu den Stationen dieser Erfolgsserie, und Otto hält diesen konkreten Moment als Miniatur fest.

Resin-Fertigung der Otto Rallye-Livree im Massstab 1:18

Rallyeautos mit ihren zusätzlichen Lufthutzen, Unterfahrschutz und Startnummern-Feldern stellen an eine Gussform besondere Anforderungen, und Resin erlaubt hier feinere Kanten als Zinkdruckguss. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, sodass sämtliche Detailarbeit sichtbar an der Aussenhaut passiert: die Tampondruck-Sponsorenlogos, die Startnummer und die charakteristische Lufthutze auf der Motorhaube. Bei einem Rallye-Sondermodell zählt die Genauigkeit der Beschriftung oft mehr als bei einem Serienfahrzeug, da Sammler diese Details direkt mit historischen Renn-Fotos abgleichen. Otto bewegt sich preislich im mittleren Segment, was für ein lizenziertes Rallye-Sondermodell mit vollständiger Beschriftung ein faires Verhältnis darstellt.

Einordnung in eine WRC-Sammlung

Im Massstab 1:18 misst dieser Lancer rund 24 Zentimeter, genug Präsenz, um neben anderen WRC-Fahrzeugen der Neunzigerjahre eine klare Erzählung zu bilden. Wer eine Sammlung rund um die Makinen-Ära oder generell die klassische Gruppe-A/WRC-Zeit aufbaut, findet in diesem Modell einen zentralen Baustein. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die Positionierung der Sponsorenlogos und die Farbaufteilung, da diese bei Rennfahrzeugen oft je nach Renneinsatz variierten. Die geschlossene Karosserie bedeutet, dass die gesamte Sorgfalt der Pflege der Aussenhaut gilt: staubfrei, ohne direkte Sonneneinstrahlung, damit die Tampondrucke über Jahre lesbar bleiben. Für Sammler mit Faible für Rallye-Geschichte ist dieses Modell ein klarer Blickfang.

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