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Revell zeigt den Messerschmitt KR200 im Massstab 1:18 in Blau. Der 1956 gebaute Kabinenroller entstand, weil der Flugzeugbauer Messerschmitt nach dem Krieg keine Flugzeuge mehr bauen durfte. Ein Diecast-Modell für Sammler ungewöhnlicher Nachkriegs-Kleinstwagen.
Das Modell Messerschmitt KR200 Blau Revell 1:18 im Überblick
TL;DR: Revells 1:18-Diecast des Messerschmitt KR200 in Blau zeigt den 1956 gebauten Kabinenroller, entstanden aus dem Nachkriegsverbot für deutschen Flugzeugbau. Der Zink-Druckguss-Körper bringt Gewicht, die schmale, flugzeugartige Kabine mit der Plexiglashaube ist sofort als Messerschmitt erkennbar.
Ein Flugzeughersteller, der plötzlich Kleinstwagen bauen musste, ist an sich schon eine ungewöhnliche Geschichte, und genau diese Herkunft prägt den KR200 bis heute.
Vom Flugzeugbau zum Kabinenroller
Nach dem Zweiten Weltkrieg durfte Messerschmitt in Deutschland keine Flugzeuge mehr bauen und wandte sich stattdessen dem Bau von Kleinstfahrzeugen zu, um die Produktionshallen weiter zu nutzen. Die schmale, dreirädrige Karosserie mit der aufklappbaren Plexiglashaube erinnert bewusst an ein Flugzeugcockpit, ein direktes Echo der ursprünglichen Firmenherkunft. Blau als Farbe unterstreicht die glatten, gerundeten Flächen der Kabine. Der Diecast-Körper bringt das erwartete Gewicht, die kompakte, ungewöhnliche Silhouette bleibt in dieser Grösse sofort erkennbar.
Ein Stück Wirtschaftswunder-Geschichte
Der KR200 verkaufte sich in Deutschland gut, weil er günstige Mobilität in einer Zeit knapper Ressourcen bot, lange bevor grössere Kleinwagen erschwinglich wurden. Neben anderen Microcars der 1950er zeigt dieses Modell, wie unterschiedlich die Ursprünge automobiler Kleinstfahrzeuge sein konnten.
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