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Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18

Ausverkauft
Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18 450014300 Metall
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Schuco reproduziert den Mercedes Unimog 401 mit Westfalia-Kabine im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Dieses gebrauchte Exemplar besitzt öffnende Türen, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein eigenständiges Kapitel deutscher Nutzfahrzeuggeschichte der Siebzigerjahre für Sammler mit Interesse an Offroad-Fahrzeugen.
Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18
Aktueller Preis: 106.50 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Schuco
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
450014300
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes Unimog 401 With Westfalia Cabin Schuco 1:18 im Überblick

TL;DR: Schuco bildet den Mercedes Unimog 401 mit Westfalia-Kabine (1972) im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit öffnenden Türen nach. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Fahrzeug selbst bleibt unversehrt. Ein eigenständiges Nutzfahrzeug-Kapitel für die Vitrine.

Der Unimog war nie ein gewöhnliches Auto, sondern ein universelles Arbeitsgerät auf Rädern, und die Westfalia-Kabinenversion zeigt, wie flexibel dieses Konzept in der Praxis wirklich war.

Zinkdruckguss mit öffnenden Türen

Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein zweckmässiges, nutzfahrzeugtypisches Cockpit frei, ohne den Komfort einer Personenwagenkabine. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht eines robusten Arbeitsfahrzeugs mit sich, während die hohe Bodenfreiheit und die grossen, profilierten Reifen die Geländetauglichkeit des Originals unterstreichen. Die Westfalia-Kabine ist mit ihrer eigenständigen, kastenförmigen Linie sauber von der eigentlichen Unimog-Basis abgesetzt, ein Detail, das das Modell von gewöhnlichen Geländewagen-Repliken unterscheidet. Da es sich um ein gebrauchtes Exemplar handelt, zeigt der Karton Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Der Unimog als deutsches Nutzfahrzeug-Ikonenstück

Der Unimog wurde für Landwirtschaft, Bauwesen und Expeditionen gleichermassen eingesetzt, und genau diese Vielseitigkeit macht ihn zu einem Sonderfall in der Automobilgeschichte, weit entfernt von klassischen Personenwagen. Für eine Sammlung mit Fokus auf Offroad- und Nutzfahrzeuge bringt dieses Modell eine willkommene Abwechslung zu Sportwagen und Limousinen.

Vitrinenplatz für ein Arbeitsfahrzeug

Im Massstab 1:18 misst der Unimog mit Kabinenaufbau deutlich mehr Höhe als ein Personenwagen, was bei der Regalplanung berücksichtigt werden sollte. Neben anderen Geländefahrzeugen der Siebzigerjahre gestellt, zeigt er einen völlig anderen Ansatz von Mercedes-Technik als die bekannten Limousinen der Marke.

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