
Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18

Technische Daten
- Auto-Marke
- Mercedes
- Modellhersteller
- Minichamps
- Massstab
- 1:18
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 151133109
- Baujahr
- 2013
- Epoche
- 2010s
- Karosserieform
- GT-Modelle
- Fahrzeugklasse
- GT3 & GT4 Rennwagen
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138121669
Das Modell Mercedes SLS AMG GT3 #9 B. Schneider / J. Bleekemolen Black Falcon 24 Hours of Nurburgring Winner 2013 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps' 1:18-Druckguss des Mercedes SLS AMG GT3 #9 dokumentiert den Sieg von Black Falcon beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2013, gefahren unter anderem von Bernd Schneider und Jeroen Bleekemolen, auf versiegelter Karosserie mit Zinklegierung als Basis. Ohne öffnende Teile liegt der Fokus ganz auf der authentischen Renndekoration dieses historischen Langstrecken-Siegerfahrzeugs.
Die 24 Stunden auf dem Nürburgring gehören zu den härtesten Prüfungen im GT-Rennsport, ein Rennen, das ebenso von Zuverlässigkeit wie von reiner Geschwindigkeit entschieden wird. Black Falcon gewann dieses Rennen 2013 mit dem SLS AMG GT3 und der Startnummer 9, besetzt unter anderem mit Bernd Schneider, mehrfachem DTM-Champion, und dem erfahrenen Langstreckenfahrer Jeroen Bleekemolen. Minichamps giesst dieses Siegerfahrzeug als versiegelten Körper.
Black Falcons Sieg bei den 24 Stunden Nürburgring 2013
Ein Team, ein Motor, ein historischer Sieg
Die 24 Stunden auf dem Nürburgring zählen zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen Europas, ausgetragen auf der Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife, wo Wetterwechsel, Streckenlänge und ein extrem dichtes Starterfeld jedes Fahrzeug und jeden Fahrer fordern. Black Falcon, ein deutsches Team mit langjähriger Erfahrung im GT3-Kundensport, gewann dieses Rennen 2013 mit dem Mercedes SLS AMG GT3, ein Erfolg, der das Team endgültig in der Spitze des internationalen Langstrecken-GT-Sports etablierte.
Schneider, Bleekemolen und der natürlich ansaugende V8
Am Steuer sassen unter anderem Bernd Schneider, fünffacher DTM-Champion und einer der bekanntesten deutschen Rennfahrer seiner Generation, sowie Jeroen Bleekemolen, ein niederländischer Fahrer mit ausgewiesener Erfahrung im GT3-Langstreckensport. Der SLS AMG GT3 nutzte den natürlich ansaugenden AMG-V8, wie er auch im Strassenmodell zum Einsatz kam, was ihn von turboaufgeladenen Konkurrenten jener GT3-Generation unterschied. Für Sammler ist dieser Sieg ein greifbarer Fixpunkt: ein Fahrzeug, ein Rennen, ein dokumentierter Erfolg.
Die versiegelte Karosserie und die Renndekoration
Eine ungebrochene Fläche für dichte Decals
Dieses Modell hat keine öffnenden Teile, und bei einem dicht mit Sponsorenlogos und Startnummern bedeckten Siegerfahrzeug ist das eine sinnvolle Entscheidung: Die feste Karosserie erlaubt eine durchgehende, ungebrochene Fläche für die komplexe Dekoration, ohne Unterbrechung durch Scharnierspalt an Tür oder Haube. Minichamps druckt die Startnummer 9, die Black-Falcon-Teamfarben und die zahlreichen Sponsorenlogos in einer Präzision auf die Karosserie, die bei einem Modell mit beweglichen Panels an den Kanten kaum in derselben Schärfe möglich wäre.
Gewicht und Lackpräzision
Der Zinkdruckguss-Körper bringt ein Gewicht mit, das dem Modell auf der Vitrinenfläche eine Standfestigkeit gibt, die besonders an den tief liegenden Aero-Elementen wie Frontsplitter und Heckdiffusor zur Geltung kommt. Unter direktem Vitrinenlicht zeigt sich, wie klar die einzelnen Decal-Flächen von der schwarzen Grundlackierung des Black-Falcon-Designs abgesetzt sind. Wer die Authentizität eines solchen Siegerfahrzeug-Modells prüfen will, sollte die Position von Startnummer, Fahrernamen und Sponsorenlogos mit dokumentierten Fotografien des realen Rennfahrzeugs vergleichen.
Die SLS AMG GT3 im Vergleich zur Strassenversion
Der SLS AMG GT3 teilt mit dem Strassenmodell die grundsätzliche Architektur und den natürlich ansaugenden V8, unterscheidet sich aber durch ein GT3-spezifisches Aero-Paket mit Frontsplitter, verbreiterten Radhäusern und einem grossen Heckflügel deutlich in der Erscheinung. Minichamps positioniert sich mit diesem Modell im mittleren bis oberen Preissegment des Druckguss-Marktes, mit einem Detailgrad an Renndekoration, der für Sammler mit Fokus auf dokumentierte Sieger-Fahrzeuge überzeugt. Bei rund 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 bleibt genug Fläche, um die dichte Sponsorendekoration klar lesbar wiederzugeben. Wer diesen SLS AMG GT3 neben einem regulären Strassenmodell derselben Baureihe platziert, sieht unmittelbar, wie stark ein Renneinsatz die äussere Erscheinung eines Fahrzeugs verändern kann, während die technische Verwandtschaft im Verborgenen bleibt.
Ein dokumentierter Sieger für die Langstrecken-Vitrine
Dieses Modell eignet sich als zentraler Baustein für eine Sammlung, die Mercedes-Erfolge im GT3-Langstreckensport dokumentiert, gerade weil sich Rennen, Jahr und Fahrerbesetzung eindeutig belegen lassen. Die versiegelte Karosserie erlaubt eine präzise, ungebrochene Renndekoration. Neben anderen Nürburgring-24h-Siegerfahrzeugen verschiedener Marken zeigt dieser SLS AMG GT3, wie Black Falcon sich mit einem markentreuen, natürlich ansaugenden Fahrzeug gegen turboaufgeladene Konkurrenz durchsetzte. Gerade die Kombination aus prominenter Fahrerbesetzung, etabliertem Team und einem der anspruchsvollsten Langstreckenrennen Europas macht dieses Modell zu einem Stück mit greifbarer Geschichte. Ein Sieg, der sich nicht nur behaupten, sondern auch nachvollziehen lässt.















